Standar Rel Kereta Ringan Akhirnya Disepakati

 

Sebelumnya, kedua penyelenggara negara tersebut memang silang pendapat mengenai spesifikasi sarana dan prasarana pembangunan LRT. Ahok meminta proyek itu menggunakan standard gauge, namun Menteri Perhubungan Jonan justru memilih menggunakan lebar rel 1.067 milimeter, atau cape gauge.

 

Namun, dalam rapat koordinasi yang digelar sebelumnya, Kemenhub masih bersikeras condong memilih cape gauge, dengan alasan kemudahan untuk berbagai jalur dengan jalur yang sudah ada di Jawa dan Sumatera. Kemudahan tersebut, di antaranya mengenai perawatan dan penyeragaman rel yang sudah ada. (asp)