Cara Kota Makassar Urai Macet
Diakui Danny kehadiran angkutan pintar ini memicu kekhawatiran bakal menggusur pete-pete yang kini dioperasikan Organda. Protes pun sempat muncul dari sejumlah pihak. Tetapi ia memastikan operasional Smart Pete-pete tak menjadi otoritasnya, ia tetap menyerahkan opersionalnya kepada Organda. Pihaknya juga tidak akan menambah izin pete-pete. "Kita pakai izin yang sudah ada, yang tergabung dalam Organda," katanya.
Soal kekhawatiran Smart Pete-pete yang merupakan produksi lokal ini tidak bakal berjalan mulus, kandas serupa mobil Esemka yang sempat digadang-gadang Joko Widodo saat masih menjadi Wali Kota Solo, Danny menepis. Kata dia, saat uji coba dilakukan tahun 2017, Pemkot juga akan meminta masukan dari masyarakat untuk menyempurnakan proyek ini. "Jadi Insya Allah bisa berjalan, tidak akan jadi produk gagal," katanya.
Smart Pete-pete ini sempat dipamerkan di sela Refleksi Akhir Tahun 2016 dan Outlook 2017 Kota Makassar, Senin kemarin. Dosen Komunikasi Universitas Indonesia Effendi Gazali yang ikut mencermati pembangunan Kota Makassar menilai kendaraan pintar yang digagas Pemkot ini merupakan tantangan di tengah banyaknya ide pengembangan dan perbaikan kota terbesar di timur Indonesia ini.
"Jangan sampai semua ide dituangkan bersamaan, harus pelan-pelan, satu-satu sehingga apa yang diharapkan bisa tercapai. Ada keberlangsungannya," kata dia.