10 Insiden Nuklir Paling Menghancurkan, Nomor 1 Terekstrem
VIVA – Kecelakaan atau insiden nuklir paling menghancurkan didefinisikan oleh Badan Energi Atom Internasional sebagai suatu peristiwa yang telah menyebabkan konsekuensi yang signifikan bagi orang-orang, lingkungan atau fasilitas. Dampak dari insiden nuklir paling menghancurkan ini juga sering menjadi topik perdebatan sejak reaktor nuklir pertama dibangun pada tahun 1954 dan telah menjadi faktor kunci dalam perhatian publik tentang fasilitas nuklir.
Di beberapa negara telah tercatat adanya bencana nuklir. Di mana dengan adanya insiden nuklir paling menghancurkan ini memberika efek radiasi akut hingga tak sedikit korban berjatuhan akibat dampak langsung maupun tidak langsung yang disebabkan penyakit mematikan dari radiasi nuklir.
Ledakan nuklir
Insiden nuklir di seluruh dunia ini bisa dibilang jumlahnya tidaklah sedikit. Namun tercatat hanya ada beberapa bencana atau insiden nuklir paling menghancurkan dalam sejarah yan menyebabkan korban jiwa dan biaya yang tidak sedikit. Tidak heran, sejak Perang Dunia II , pengungkapan nuklir yang luar biasa telah dibuat sehubungan dengan sumber daya yang berkelanjutan.
Mulai dari pembangkit listrik atom hingga pesawat yang membawa kapal perang yang hanya perlu mengisi bahan bakar secara berkala, vitalitas atom pernah diterima secara luas sebagai nasib akhir untuk mengisi bahan bakar dunia.Â
bom nuklir
- pixabay
Tetapi tidak ada yang sempurna, dan banyak yang tidak mengetahui bahwa jenis sains yang seharusnya menjadikan dunia sebagai tempat yang unggul telah menjadi mimpi buruk bagi beberapa orang. Nah berikut ini akan kami bagikan  10 insiden nuklir paling berbahaya yang pernah terjadi.
10. Insiden Goldsboro B-52
 Pada tanggal 24 Januari 1961, sebuah pesawat B-52 yang membawa dua bom nuklir 4-megaton, Mk 39 diminta untuk mengisi bahan bakar di atas Pangkalan Angkatan Udara Seymour Johnson.Â
B-52 telah bertemu dengan kapal tanker terbang di atas Goldsboro, North Carolina, hanya di timur atas pangkalan. Tim kapal tanker melihat bahwa B-52 menumpahkan bahan bakar dari konservatifnya, dan pesawat diminta untuk kembali ke pangkalan.Â
Dalam perjalanan untuk berurusan dengan landasan pacu, lubang ekstrim di tangki bahan bakar menyebabkan kekecewaan mekanis yang nyata, membuat kontrol pesawat tidak dapat dioperasikan pada ketinggian 3.000 meter (10.000 kaki).