12 Bandara Terbesar dan Tersibuk di Dunia
- U-Report
8. Bandara Internasional Hong Kong (HKG)
Bandara Internasional Hong Kong, juga dikenal sebagai Bandara Chek Lap Kok, dibangun untuk menggantikan Bandara Kai Tak (Bandara Internasional Hong Kong asli) dan dibuka pada Juli 1998. Kai Tak, dibangun pada tahun 1925 dan terletak di kawasan perkotaan yang padat, hanya memiliki satu landasan pacu (yang sangat berbahaya , dan ujian keterampilan yang sesungguhnya bagi setiap pilot yang harus mendarat di sana).
Kai Tak adalah salah satu bandara besar terakhir di dunia di mana Anda benar-benar harus mengandalkan keterampilan terbang dasar 'stick and rudder'—dan kami semua agak sedih saat ditutup.
Bandara baru ini dirancang dengan mempertimbangkan tunjangan penumpang yang besar, termasuk dua landasan pacu dan tapak yang jauh lebih besar. Bandara Internasional Hong Kong yang baru sekarang menangani lebih dari 1.100 penerbangan setiap hari, mempekerjakan lebih dari 73.000 staf, dan memiliki lebih dari 320 toko dan 100 restoran.
Bandara ini juga telah mendapatkan berbagai penghargaan yang mengesankan , termasuk "Bandara Terbaik Dunia untuk Bersantap" dari Skytrax, "Penghargaan Keunggulan Efisiensi Bandara Terbaik Asia" dari Air Transport Research Society (ATRS), dan lima penghargaan bergengsi lainnya di tahun 2017 saja. Meskipun Bandara Internasional Hong Kong bukan yang terbesar, ini mungkin yang terbaik.
9. Bandara Internasional Pudong Shanghai (PVG)
Shanghai Pudong dibuka pada tahun 1999 untuk mengurangi tekanan pada bandara Shanghai lainnya, Hongqiao, dan sejak itu menjadi salah satu bandara tersibuk di Cina. Hongqiao masih merupakan bandara utama, tetapi melayani penerbangan domestik, sedangkan Pudong memiliki penerbangan domestik dan internasional. Terletak hanya kurang dari 20 mil sebelah timur dari pusat kota Shanghai.
Satu dekade yang lalu, ukuran Hong Kong International mengerdilkan Shanghai Pudong sebesar 65%, tetapi pada tahun 2017 yang terakhir telah mempersempit kesenjangan menjadi hanya 4%. Sekarang di jalur untuk menyalip Hong Kong untuk lalu lintas penumpang dalam beberapa tahun ke depan, dan berencana untuk membangun terminal utama lainnya, serta terminal satelit dengan dua landasan pacu tambahan, akan membantu dengan meningkatkan kapasitas penumpang tahunan Shanghai Pudong menjadi 80 juta.
