9 Jembatan Paling Menakutkan di Dunia, No 7 Bikin Merinding

VIVA Travel – Meskipun mencari sensasi sering dikaitkan dengan terjun payung atau bungee jumping, beberapa pengalaman paling menakutkan bisa didapat hanya dengan meletakkan satu kaki di depan kaki yang lain. Dari jalan-jalan tinggi di pepohonan hingga jembatan yang hanya terbuat dari tanaman merambat, berikut adalah sembilan jembatan penyeberangan paling berbahaya dan menggelitik di dunia, menyadur dari Matador Network.

1. Taman Negara Canopy Walk, Malaysia



Taman Negara Canopy Walk, Malaysia

Photo :

• Twitter @IsskndarAriffin

Apa yang dimulai sebagai cara bagi para ahli biologi untuk mendapatkan pemandangan puncak pohon dari subjek hewan dan tumbuhan yang tinggal di kanopi, kini telah menjadi salah satu cara terbaik untuk mengalami flora dan fauna dari hutan hujan tertua di dunia: Taman Negara. Taman Negara Canopy Walk adalah jalur kayu sempit yang akan membawa kamu 530 meter (1738 kaki) melalui tanaman hijau lebat, lantai hutan yang memabukkan 40 meter (130 kaki) di bawahnya, memungkinkan akses intim ke megadiversitas Malaysia, yang dalam hal ini hutan hujan, termasuk tupai raksasa dan sepertiga dari total spesies burung dunia.

2. Jembatan Gantung Capilano, Kanada



Jembatan Gantung Capilano, Kanada

Photo :

• Twitter @findusinthealps

Jika kamu ke British Columbia, akan menemukan Jembatan Gantung Capilano. Ini adalah jembatan penyeberangan 70 meter (930 kaki) di atas Sungai Capilano. Ketika awalnya dibangun pada tahun 1889, jembatan itu dibuat dari sedikit lebih dari tali dan kayu. Ini merupakan salah satu tempat wisata utama di daerah itu. Pada tahun 1974, itu merupakan tempat eksperimen penelitian terkenal yang mengeksplorasi hubungan antara adrenalin yang disebabkan oleh rasa takut dan ketertarikan seksual. Jika air deras di bawah membuat kamu takut, ingatlah bahwa jembatan ini memiliki kapasitas untuk menahan beban 96 gajah dewasa.



Jembatan Gantung Ghasa, Nepal

Photo :

• Twitter @SLBrayton

Membentang hampir 370 meter (1.200 kaki) melintasi Sungai Gandaki, jembatan di Nepal ini dibangun untuk mengurangi kemacetan di jalan utama yang disebabkan oleh lalu lintas hewan. Jembatan mengarah ke Ghasa, sebuah desa Himalaya kecil yang ditemukan di sepanjang sirkuit Annapurna, rute melingkar yang melintasi rentang Annapurna selama 12-20 hari. Meskipun jalan yang relatif baru membuat beberapa bagian dari perjalanan ini dapat diakses dengan bus (dan sedikit berdebu), kamu dapat menghindari kendaraan dengan mengambil rute timur dari Kalopani ke Ghasa dan menyeberangi jembatan yang sejuk itu.



Kakum Canopy Walk, Ghana

Photo :

• Twitter @ImAboagye

Dua orang Kanada membantu merancang jalan layang ini untuk mendorong ekowisata di Taman Nasional Kakum Ghana. Tahan napas saat kamu berayun dari pohon ke pohon, tergantung 30 meter (100 kaki) di udara. Jalan setapak tampak lebih reyot daripada sebelumnya, dengan kawat logam memperkuat tali tradisional dan struktur kayu dan jaring jaring untuk mencegah siapa pun jatuh ke lantai hutan.



Keshwa Chaca, jembatan warisan suku Inca

Photo :

• Flickr

Selama lebih dari 500 tahun, jembatan anyaman rumput telah menjadi bagian dari sistem jejak Inca, dan pembangunan kembali tahunannya telah menjadi tradisi masyarakat yang sudah berlangsung lama. Keshwa Chaca adalah yang terakhir yang tersisa, membentang 35 meter (118 kaki) di antara tebing terjal yang dipotong oleh Sungai Apurimac, 18 meter (60 kaki) di bawah. Jangan biarkan penampilan menghentikan kamu untuk mengambil langkah pertama, jembatan ini dijaga dalam kondisi sangat baik oleh orang-orang di Quehue terdekat.



Jembatan Tali Carrick-a-Rede, Irlandia Utara

Photo :

• Twitter @CANZUKpics

Jembatan dengan lokasi berbahaya ini menghubungkan daratan Irlandia Utara ke pulau nelayan kecil Carrick-a-Rede. Berjalanlah di jalur yang sama yang dilalui oleh nelayan salmon selama berabad-abad, pembangun yang bertanggung jawab atas iterasi pertama jembatan tali dan kayu lebih dari 350 tahun yang lalu. Jembatan ini menjuntai 30 meter (100 kaki) di atas Samudra Atlantik yang berombak. Cuaca di daerah ini cenderung berubah-ubah dan tidak jarang terjadi perubahan kondisi yang mengharuskan pengunjung ke pulau ini untuk dibawa naik perahu, jadi periksa prakiraan cuaca sebelum kamu pergi.



Taman Nasional Tsingy de Bemaraha, Madagaskar

Photo :

• Twitter @AfricaFactsZone

Ditetapkan sebagai situs Warisan Dunia UNESCO, Taman Nasional Tsingy de Bemaraha terdiri dari ratusan 'jarum' batu kapur, menciptakan lanskap puncak dan tebing batu tulis yang dramatis. Luangkan waktu setidaknya setengah hari untuk menjelajahi area Big Tsingy, di mana kamu akan berebut bebatuan dan melewati gua sambil diikat ke sistem harness untuk keselamatan. Sepanjang perjalanan, jembatan kayu dan tali yang dirangkai di antara singkapan batu kapur akan membuat jantung kamu terpompa saat membawa kamu melewati bebatuan setajam silet di bawah. Jangan kaget jika salah satu dari banyak lemur di daerah itu bergabung dengan kamu di persimpangan.



Jembatan Trift, Swiss

Photo :

• Twitter @HofSwitzerland

Ketika air glasial yang mencair membanjiri jalan setapak ke Trift Hut Swiss Alpine Club, Swiss memutuskan untuk memasang jembatan gantung sepanjang 170 meter (560 kaki) melintasi badan air yang baru ditemukan. Jembatan Trift, awalnya dirancang dengan mempertimbangkan tiga struktur tali yang telah teruji waktu di Nepal, membawa kamu 100 meter (330 kaki) di atas tanah. Setelah membuktikan popularitasnya dengan pengunjung, itu dibangun kembali dengan pedoman keselamatan tinggi pada tahun 2009 dan sekarang menjadi salah satu cara paling terkenal dan dramatis untuk mengakses Pegunungan Alpen dengan berjalan kaki.



Jembatan Anggur Lembah Iya, Jepang

Photo :

• Twitter @ChoiceTokyo

Jembatan pejalan kaki yang mengesankan ini ditemukan jauh di dalam medan yang terkenal sulit di pulau utama terkecil di Jepang, Shikoku. Jembatan dibuat dengan susah payah dari tanaman merambat yang dijalin bersama, dengan bilah kayu yang ditempatkan sebagai pijakan kaki. Kisah asal usul mitos mereka menempatkan pembuatan jembatan di tangan pendiri Buddhisme Shingon, sementara yang lain mengatakan jembatan anggur dibuat untuk memotong cepat dalam kasus pengejaran musuh. Namun jangan khawatir: hari-hari pemotongan cepat telah berakhir, dengan jembatan sekarang dengan aman (dan permanen) diikat ke tanah.

Halaman Selanjutnya

3. Jembatan Gantung Ghasa, Nepal