Pirelli Ungkap Kesan Positif Setelah Debut Sprint Simulation di MotoGP

VIVA – Pabrikan ban ternama asal Italia, Pirelli, mencatat langkah penting dalam perjalanannya menuju debut resmi di MotoGP 2027. Pada Selasa (16 September 2025), Pirelli melakukan uji coba privat pertamanya di Sirkuit Misano dengan fokus pada simulasi Sprint.

Baca Juga

Pembalap Muda Indonesia Nadeem Rustombi Juara di Superstars Sportscar Series 2026, Siap Guncang Balap Inggris

Hasil dari pengujian ini mendapat banyak respons positif, terutama terkait tiga aspek utama yang paling diapresiasi pembalap: grip, kecepatan pemanasan ban (warm-up speed), dan rasa percaya diri saat berkendara.



Pirelli Diablo Rosso Sport untuk motor matik

Photo :

• Istimewa

Baca Juga

Gak Habis Pikir! Maling di Stasiun Rawa Buntu Gondol 4 Ban Mobil Sekaligus Peleknya

Deretan Pembalap Uji dan Manufaktur yang Terlibat

Dalam sesi ini, Pirelli tidak sendirian. Mereka mendapat dukungan penuh dari lima manufaktur besar MotoGP yang menurunkan pembalap uji andalannya:

Baca Juga

Marc Marquez Disebut Jauh Lebih Cepat dari Valentino Rossi, Jorge Martinez Bongkar Perbedaannya

Yamaha: Augusto Fernández

KTM: Dani Pedrosa

Honda: Takaaki Nakagami

Aprilia: Lorenzo Savadori

Ducati: Michele Pirro

Kehadiran para pembalap ini memberikan gambaran nyata bagaimana ban Pirelli beradaptasi dengan motor MotoGP terkini.

Regulasi Mesin dan Penyesuaian Teknis

Sesuai aturan, mesin 850cc yang akan menjadi regulasi baru pada 2027 belum boleh diuji di lintasan. Untuk mengakalinya, tim teknis menggunakan mesin 1000cc yang dimodifikasi agar menyerupai karakteristik mesin 850cc.

Caranya dengan mematikan perangkat ride height, menurunkan performa mesin, serta melakukan penyesuaian aerodinamika agar mendekati aturan masa depan.

Selain itu, Pirelli menyediakan tujuh set ban berdiameter 17 inci dengan berbagai konfigurasi: dua jenis ban depan dan tiga jenis ban belakang. Tujuan utamanya adalah mendapatkan data seakurat mungkin mengenai performa ban di berbagai kondisi lintasan.

Hasil yang Paling Dihargai

Setelah seharian penuh melakukan simulasi Sprint, tiga hal menjadi catatan utama dari Pirelli:

1. Grip (Cengkeraman Ban)



Ban Pirelli

Photo :

Ban Pirelli menunjukkan kemampuan menempel ke aspal dengan konsisten, baik di tikungan cepat maupun saat perubahan beban. Hal ini membuat pembalap lebih stabil dan percaya diri untuk mendorong batas motor.

2. Kecepatan Pemanasan (Warm-up Speed)

Salah satu keunggulan terbesar adalah ban dapat mencapai suhu kerja optimal dalam waktu singkat. Hal ini sangat membantu, khususnya di Sprint Race yang berdurasi singkat, sehingga pembalap tidak membuang waktu menunggu ban “hidup”.

3. Kepercayaan Diri (Rider Confidence)

Halaman Selanjutnya

Kombinasi grip dan pemanasan yang cepat membuat pembalap lebih nyaman mengendalikan motor. Rasa percaya diri ini krusial, terutama ketika menghadapi kondisi balap yang intens dan penuh tekanan.