Suzuki Swift Sport Terlahir Kembali, Tapi Ada yang Hilang
- Carscoops
Jepang, VIVA - Nama Swift Sport selama ini identik dengan hatchback mungil yang lincah, ringan, dan menyenangkan untuk dikendarai. Namun, Suzuki membuat banyak penggemarnya mengernyitkan dahi setelah menghadirkan versi terbaru Swift Sport yang ternyata tidak lagi menawarkan performa khas mobil sport.
Dilansir VIVA dari Carscoops, Kamis 25 Juni 2026, alih-alih meluncurkan generasi penerus dengan tenaga lebih besar atau teknologi yang lebih canggih, Suzuki di Jepang justru menghadirkan Swift Sport dalam bentuk paket aksesori atau body kit resmi untuk Swift generasi terbaru.
Sekilas tampilannya memang lebih agresif. Mobil ini dibekali splitter depan berukuran besar, side skirt baru, serta tambahan diffuser pada bagian belakang yang membuatnya terlihat lebih sporty dibandingkan Swift standar.
Paket tersebut dikembangkan oleh perusahaan tuning Jepang, Awin, dan dipasarkan melalui jaringan dealer resmi Suzuki di Negeri Sakura. Konsumen bahkan bisa menambahkan berbagai aksesori lain seperti pelek khusus, garnish grille berwarna hitam, tutup spion bergaya karbon, hingga stiker kap mesin untuk memperkuat kesan sporty.
Sayangnya, semua ubahan tersebut hanya berhenti pada tampilan luar.
Di balik bodinya yang terlihat galak, Swift Sport terbaru masih menggunakan mesin yang sama dengan Swift reguler. Jantung pacunya berupa mesin bensin 1.200 cc tiga silinder naturally aspirated yang dipadukan teknologi mild hybrid.
Tenaga yang dihasilkan hanya 81 daya kuda atau sekitar 82 PS dengan torsi 112 Nm. Angka tersebut jauh di bawah Swift Sport generasi sebelumnya yang terkenal karena performanya.
Sebagai perbandingan, Suzuki Swift Sport ZC33S yang resmi dipensiunkan tahun lalu dibekali mesin turbo 1.400 cc yang mampu menghasilkan tenaga sekitar 138 hp. Artinya, model baru ini kehilangan lebih dari 50 hp dibanding pendahulunya.
Penurunan performa tersebut menjadi sorotan karena nama "Sport" selama ini melekat pada karakter mobil yang menawarkan sensasi berkendara lebih menyenangkan, bukan sekadar tampilan agresif.
Bahkan jika dibandingkan dengan beberapa mobil perkotaan modern, tenaga 81 hp terbilang biasa saja. Suzuki memang masih menyediakan pilihan transmisi manual maupun CVT, serta opsi penggerak depan atau all-wheel drive untuk pasar Jepang. Namun tidak ada peningkatan pada sektor sasis, suspensi, sistem pengereman, maupun performa mesin.
Dengan kata lain, konsumen hanya mendapatkan paket kosmetik tanpa perubahan signifikan pada pengalaman berkendara.
Meski begitu, Suzuki tampaknya ingin menjaga nama Swift Sport tetap hidup di tengah perubahan tren industri otomotif yang kini semakin fokus pada efisiensi bahan bakar dan elektrifikasi.
Harga paket body kit ini juga tidak murah. Untuk satu set lengkap yang terdiri dari spoiler depan, side skirt, dan ekstensi bumper belakang, konsumen harus merogoh kocek sekitar 198 ribu yen atau setara Rp22 jutaan. Jika ditambah aksesori lain seperti pelek khusus dan garnish grille, total biaya modifikasi bisa jauh lebih tinggi.
Keputusan Suzuki tersebut memunculkan spekulasi bahwa pabrikan Jepang itu masih belum siap menghadirkan penerus Swift Sport sesungguhnya. Sebelumnya sempat beredar rumor mengenai pengembangan hatchback performa baru hasil kolaborasi Toyota dan Suzuki, namun hingga kini belum ada konfirmasi resmi.
Bagi para penggemar hot hatch, kehadiran Swift Sport terbaru mungkin terasa mengecewakan. Nama legendaris itu masih ada, tetapi performa yang selama ini menjadi identitas utamanya justru menghilang. Kini, Swift Sport lebih mirip Swift biasa yang memakai baju olahraga daripada seorang atlet sungguhan
Mobil Hybrid Berpeluang Bebas Ganjil Genap, Pemerintah Siapkan Keistimewaan Baru
Mobil hybrid berpeluang bebas ganjil genap dan mendapat parkir khusus. Pemerintah mengusulkan insentif baru untuk menekan konsumsi BBM dan emisi kendaraan.
