Setelah 18 Tahun Dikembangkan, Ban Antibocor Bridgestone Mulai Dipakai
- Carscoops
Higashiomi, VIVA – Ban tanpa angin atau airless tire yang selama ini lebih sering muncul sebagai konsep akhirnya mulai digunakan di jalan. Bridgestone mengumumkan ban AirFree buatannya kini resmi dipakai pada armada kendaraan otonom yang beroperasi di Kota Higashiomi, Jepang.
Meski belum digunakan pada mobil penumpang, langkah tersebut menjadi tonggak penting bagi Bridgestone. Disadur VIVA Otomotif dari Carscoops, Jumat 10 Juli 2026, teknologi ban tanpa angin itu telah dikembangkan selama hampir 18 tahun sebelum akhirnya memasuki tahap penggunaan komersial.
Armada yang menggunakan ban AirFree merupakan kendaraan listrik berkecepatan rendah yang berfungsi sebagai shuttle bagi warga lanjut usia. Kendaraan tersebut memiliki bentuk menyerupai mobil golf yang diperpanjang dan hanya beroperasi dengan kecepatan sekitar 20 kilometer per jam.
Bridgestone pertama kali memperkenalkan konsep ban tanpa angin pada 2008. Sejak saat itu, perusahaan asal Jepang tersebut terus menyempurnakan desain dan materialnya hingga melahirkan generasi ketiga yang diperkenalkan pada 2023.
Berbeda dengan ban konvensional yang mengandalkan tekanan udara, AirFree menggunakan struktur jari-jari berbahan resin termoplastik yang menopang beban kendaraan. Bagian luarnya tetap menggunakan lapisan karet sebagai permukaan yang bersentuhan langsung dengan jalan.
Menurut insinyur Bridgestone, Masaki Ota, pengembangan teknologi ini sempat menghadapi tantangan besar. Tim peneliti akhirnya menemukan solusi setelah beralih dari material yang lebih keras ke resin yang lebih fleksibel dengan desain struktur yang mampu mendistribusikan beban secara lebih merata.
Dengan konstruksi tersebut, ban tidak lagi bergantung pada tekanan udara sehingga risiko ban bocor atau kehilangan tekanan dapat dihilangkan. Selain itu, material yang digunakan juga dirancang agar dapat didaur ulang sebagai bagian dari upaya mendukung keberlanjutan.
Meski begitu, teknologi AirFree masih memiliki keterbatasan. Saat ini ban tersebut baru digunakan pada kendaraan berkecepatan rendah dan belum siap menggantikan ban konvensional yang digunakan mobil penumpang maupun kendaraan berperforma tinggi.
Bridgestone juga belum mengumumkan kapan ban AirFree akan diproduksi secara massal. Perusahaan masih mengkaji model bisnis yang akan diterapkan, termasuk kemungkinan menawarkan layanan daur ulang ban sebagai bagian dari paket penggunaan.
Harga Ban Mobil Terbaru September 2026, Mulai Rp600 Ribuan
an menjadi salah satu komponen penting pada mobil karena berhubungan langsung dengan keselamatan dan kenyamanan berkendara. Ban perlu diganti ketika alurnya mulai menipis
