VIVA – Saat ini, bukan hanya mobil jenis sedan saja yang menjadi armada taksi, tetapi juga mobil keluarga kasta terendah atau low multi purpose vehicle.
PT Toyota Astra Motor sebagai agen resmi mobil Toyota, bahkan menyediakan Transmover, yang dikhususkan untuk konsumen fleet, termasuk perusahaan taksi.
Begitu juga dengan Wuling Motor Indonesia, yang mengikhlaskan mobil Wuling Confero menjadi angkutan taksi.
Meski mulai bermunculan mobil keluarga segmen bawah untuk taksi, Direktur Divisi Penjualan dan Pemasaran PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Irwan Kuncoro mengatakan, perusahaannya tidak memiliki rencana mengikuti jejak keduanya.
"Kami sama sekali enggak punya rencana untuk Mitsubishi Xpander menjadi taksi," kata Irwan Kuncoro di Jakarta, Senin 16 April 2018.
Lantas, apa alasan MMKSI enggan meraup untung dari menjual Xpander kepada perusahaan taksi?
Irwan mengatakan, mobil pesaing Toyota Avanza tersebut diciptakan bukan untuk memenuhi permintaan perusahaan taksi.
"Alasannya, ya karena Mitsubishi Xpander ini mobil keluarga. Jadi, memang dikembangkan untuk keluarga, dengan fitur dan kenyamanannya untuk mobil keluarga," tuturnya.
