- VIVA/Jeffry Yanto
VIVA – Mobil dengan tenaga listrik akan meramaikan pasar otomotif di Indonesia. Meski demikian, mobil canggih tersebut masih menimbulkan perdebatan.
Sebabnya, harga mobil dengan teknologi ini jauh lebih mahal dibandingkan mesin konvensional. Selain itu, dibutuhkan infrastruktur yang memadai, berupa aliran listrik yang cukup kuat untuk proses pengisian ulang atau charging baterai mobil.
Tak hanya dua hal tersebut, Direktur Sarana Perhubungan Darat Direktorat Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan, Sigit Irfansyah mengatakan, masalah suara dari kendaraan listrik juga kerap menjadi bahan diskusi antara Pemerintah dengan produsen otomotif.
"Kami sedang diskusi mengenai suaranya atau sounds electric vehicle ini. Memang di Indonesia ini ada sounds limit untuk electric vehicle, walupun mobil ini memang (dibuat) tanpa suara," kata Sigit di Jakarta.
Dikatakan Sigit, suara untuk kendaraan listrik menjadi salah satu poin yang ada dalam regulasi kendaraan listrik di Indonesia nantinya. Hal ini yang terus menjadi bahan diskusi antara produsen otomotif yang akan menjual produk kendaraan listrik di Tanah Air.
"Terkait regulasi biasanya mengenai suara, apakah harus ada atau tidak, kemudian suaranya akan seperti apa. Ini kami sesuaikan dengan merek. Harus ada suara karena takutnya (pengguna jalan lain) kaget karena electric vehicle enggak ada suara," ujarnya.
"Kami menyiapkan regulasi, misalnya untuk kecepatan tertentu mobil listrik menghasilkan suara 50 desibel, minimum begitu. Kami enggak bandingkan dengan suaranya mobil standar. Suaranya mobil biasanya di atas itu," kata Sigit.
PLN Sebut Tak Semua Tiang Listrik Bisa Dijadikan SPKLU Kendaraan Listrik, Ini Alasannya
PT PLN (Persero) mengungkapkan uji coba tiang listrik menjadi charging station mobil listrik berbasis baterai. Tetapi, PLN menyatakan tak semua bisa jadi SPKLU karena ini
