Ada yang Janggal dari Truk Maut Kecelakaan di Balikpapan

Belum lagi, bobot dan muatan yang mencapai 20 ton dan kondisi jalan yang menurun membuat truk meluncur tak terkendali. Upaya sopir menurunkan persnelling dari 3 ke 2 untuk engine break juga gagal.

Sebelumnya berhasil melakukannya dari gigi 4 ke 3. Alhasil, dengan persnelling netral, truk pun meluncur dengan cepat dan menabrak mobil dan motor yang ada di depannya dan sedang berhenti di lampu merah.

Perihal kecelakaan yang melibatkan kendaraan besar, Dirjen Budi meminta Uji KIR wajib dilakukan oleh Pemerintah Daerah setempat. Guna memastikan apakah kendaraan tersebut layak dan aman untuk dikendarai.

"Pemerintah Pusart dalam hal ini sudah membuat Norma Standar Prosedur dan Kriteria (NSPK) dalam perizinan usaha di sektor transportasi dan Uji KIR bagi kendaraan bermotor dilakukan oleh Pemerintah Daerah," kata Budi.