Mencoba Ban Baru Bridgestone di Innova Zenix Hybrid, Cocok Juga Buat Mobil Listrik
- Jeffry Yanto Sudibyo
VIVA – Populasi mobil listrik dan hybrid yang terus meningkat di Indonesia mendorong produsen ban membuat produk untuk kendaraan ramah lingkungan. Seperti yang dilakukan PT Bridgestone Tire Indonesia.
Produsen ban asal Jepang itu bulan lalu resmi merilis Bridgestone Turanza 6. Ban mobil yang tersedia dalam 34 ukuran itu diciptakan khusus mobil ramah lingkungan, baik bertenaga listrik murni, ataupun hybrid.
Test drive ban Bridgestone Turanza 6
- Jeffry Yanto Sudibyo
Untuk mengetahui keunggulan ban barunya itu Viva Otomotif mencobanya di Kijang Innova Zenix Hybrid di Proving Ground Bridgestone, Karawang, Jawa Barat. Di atas lintasan seluas 6,3 hektar tesebut kami mencoba Turanza 6 di permukaan basah dan kering.
Ban baru racikan Bridgestone yang dicoba di Innova Zenix tersebut memiliki ukuran 18 inci 225/50 depan dan belakang. Keempat ban punya tekanan angin 33 psi yang dikomparasi dengan produk lain sekelasnya.
Di dalam mobil berisikan 4 penumpang. Pengujian pertama yang kami lakukan di permukaan basah dengan mengukur stabilitasnya, melewati jalan melingkar atau wet circle dengan kecepatan 50 km per jam.
Hasilnya saat MPV dengan dua sumber energi itu diajak meliuk liuk dengan sudut kemiringan roda depan menjorok ke kanan tidak ada gejala understeer alias tetap stabil. Berbeda dengan ban kompetitor yang perlu sedikit koreksi pada setir karena menyesuaikan traksi.
Setelah itu kami mencoba noise atau suara bising yang masuk ke kabin dari putaran roda saat mobil melewati jalan dengan permukaan aspal kasar, sebenarnya tidak perbedaan yang terlalu signifikan antara Turanza 6 dan kompetitor. Keduanya sama-sama tergolong senyap.
Berbeda ketika melewati permukaan jalan beton dengan kecepatan sama-sama 60 km per jam, putaran roda yang dibalut ban Turanza 6 masih senyap tidak ada suara berisik atau berdengung seperti kompetitor.
"Banyak aspek, atau formula agar noise itu berkurang jadi enggak sesimpel pada pola tapaknya saja, tapi kami tidak bisa menjelaskan lebih rinci karena rahasia pabrikan," ujar Deputy Head of OE Sales PT Bridgestone Tire Indonesia Fisa Rizqiano di Karawang, Jawa Barat, Selasa 4 Februari 2025.
Kemudian pengujian dilakukan di atas permukaan kering, pertama lane change, atau berpindah jalur dengan kecepatan 60 km per jam. Mobil dengan ban baru Bridgestone itu terasa stabil tanpa oversteer karena permukaan ban menapak dengan baik mengikuti kendali pengemudi.
Sementara ban kompetitor butuh koreksi setir, hal serupa kami rasakan ketika melewati tantangan high speed cornering. Mobil melaju hingga 90 km per jam kemudian bermanuver ke arah kiri dan kanan, lagi-lagi ban Turanza 6 bekerja dengan baik mengikuti beban terberatnya tanpa ada gejala selip.
Mobil juga tetap mengikuti pergerakan setir ketika diajak slalom yang dimulai dari kecepatan 60 km per jam, sedangkan ban kompetitor agak terasa selip namun masih bisa dikendalikan. Secara spesifikasi Turanza 6 memang diciptakan untuk mobil ramah lingkungan termasuk EV.
Sebagai sebuah ban comfort touring, ubahan pada ukuran ban, komposisi kompon serta desain pola tapak ban menghasilkan pengalaman berkendara yang senyap dan minim getaran sehingga membuatnya ideal untuk perjalanan jarak jauh maupun harian.
Dari sisi safety, Turanza 6 menawarkan keamanan yang lebih tinggi dengan desain baru yang meningkatkan daya cengkeram di permukaan basah sehingga mengurangi risiko aquaplaning dan memperpendek jarak pengereman, memberikan rasa aman bagi pengemudi di
berbagai kondisi cuaca.
Selain itu, rolling resistance (hambatan gulir) yang lebih rendah mendukung efisiensi bahan bakar untuk kendaraan konvensional dan memaksimalkan daya baterai untuk kendaraan
listrik. Tersedia dalam ukuran 14 inci sampai 19 info untuk sedan, MPV, dan SUV.
Cegah Kecelakaan Saat Mudik, Ini Cara Memastikan Ban dalam Kondisi Optimal
Penting memastikan ban kendaraan dalam kondisi optimal.
