- VIVA.co.id/Jeffry Yanto
VIVA.co.id – Modifikasi stance yang kerap menitik beratkan velg lebar dengan kerendahan ground clearance, bukan berarti melupakan isi jantung pacu. Ya, Areza Mahendra Yudha pemilik Volskwagen Scirocoo R lansiran 2014 tampaknya menyadari betul hal itu.
Ceper memang bukan masalah kalau masih menggunakan air suspension. Menurut Areza, gaya stance tak akan habis dimakan zaman. Buktinya sampai sekarang masih banyak orang yang mengandrungi gaya modifikasi ini. “Soalnya dari basic Scirocco sudah semok, jadi saya pilih aliran ini untuk memperkuat ciri khasnya,” ujar Reza.
Pria yang juga tergabung dengan komunitas Nuvolks ini, tetap menyukai mobil yang bersih atau tidak ada bekas custom yang terlihat ekstrem seperti tambel-tambelan. “Awalnya sih sempat galau mau widebody, tapi karena dukungan istri, saya garap langsung. Saya mengubah eksterior ini tidak ada yang custom, semuanya plug and play dengan body,” terangnya.
Bukan hanya itu, seperti yang sudah dijelaskan, bahwa velg lebar yang mentok dengan fender bukan menjadi alasan bahwa performa harus berkurang. “Makanya saya sematkan air suspension biar tetap balance saat berjalan,” katanya.
Nah, meskipun Scirocco terlahir sebagai hatchback sport yang menggendong mesin TSI bekapasitas 1.4 liter dengan output 256 Hp dan torsi maksimum 330 Nm, pria asli Bandung ini tetap tidak puas. Menurutnya biar lebih berbeda aja.
“Saya juga mau tegaskan bahwa modifikasi stance itu juga bisa berlari kencang. Saya upgrade dengan peranti aftermarket untuk membesarkan pengapian, saluran buang dan asupan bensin. Tenaganya sih terakhir di dyno kurang lebih 270 dk,” katanya.
Data modifikasi :
Body kit : Voomeran
Flare kit depan belakang : Voomeran
Lips spoiler depan : Voomeran
Spoiler belakang : Osir
Velg depan/belakang : R19 Watercooled 19
Ban : Bridgestone Potenza RE050a
Ecu reflash : APR Satge 2
Knalpot : APR
Fuel pump : APR
Intercooler : APR
Intake : Arma Speed
Koil : OEM Audi R8
Pulley : ECS Tuning Power
Lock arm : Neu Speed
Air suspension : AirRex
(ren)
