- VIVA/Yunisa Herawati
VIVA – Beberapa waktu lalu, Yamaha Indonesia menghadirkan Lexi, skuter matik yang merupakan versi kecil dari Yamaha NMAX.
Desainnya dibuat mirip dengan maxi scooter yang kini tengah digandrungi konsumen di dunia. Perbedaan Lexi dengan NMAX adalah kapasitas mesinnya, yakni Lexi memakai mesin 125 cc sedangkan NMAX 150 cc.
Sementara itu, PT Astra Honda Motor belum memiliki pesaing Lexi. Namun, di Eropa, Honda baru saja meluncurkan PCX 125, yakni varian terendah dari PCX.
Jika dibandingkan, PCX 125 dan Lexi masuk dalam kelas yang sama. Keduanya mengusung mesin berkapasitas 125 cc dan memiliki desain bodi skuter bongsor.
Dari fitur yang disediakan keduanya juga tidak jauh berbeda. Masing-masing sudah menganut indikator digital, soket pengisian ponsel dan fitur yang dapat mematikan mesin saat sedang berhenti sejenak.
Secara dimensi, Lexi memiliki panjang 1.970 milimeter, lebar 720 mm dan tinggi 1.135 mm. Sementara, dimensi PCX 125 yakni panjang 1.923 mm, lebar 745 mm dan tinggi 1.107 mm.
Jarak sumbu roda Lexi 1.350 mm, sedangkan PCX 125 1.313 mm. Tinggi tempat duduk motor andalan Yamaha itu 765 mm, sementara Honda mendesain jok PCX 125 setinggi 764 mm.
Tenaga yang dihasilkan mesin Lexi mencapai 11,7 daya kuda dan torsi 11,3 Newton meter. Mesin PCX 125 bisa mengeluarkan tenaga 12 daya kuda dan torsi 11,8 Nm.
PCX 125 memiliki keunggulan dalam hal tangki bensin, yakni delapan liter. Lexi hanya mampu diisi bensin hingga 4,2 liter. Tak heran jika bobot Lexi lebih ringan 17 kilogram dari PCX 125.
Terakhir, ban Lexi memakai ukuran 90/90 14 inci untuk depan dan 100/90 14 inci untuk belakang. Sementara, ban PCX 125 berukuran 100/80 14 inci di depan dan 120/70 14 inci di belakang. (ase)
