Begini Perawatan Motor Listrik, Gampang Kok
- VIVA.co.id/Yunisa Herawati
VIVA – Pasar kendaraan roda dua dalam negeri satu tahun lalu diramaikan dengan kehadiran motor listrik Viar, Q1. Motor tersebut hadir dengan berpenggerak listrik. Wujudnya terbilang ringkas yakni memiliki bobot 78,5 kilogram.Â
Tentu saja 'kuda besi' ini tak menggendong sejumlah perlengkapan seperti halnya sepeda motor konvensional yang bermesin bensin. Hal ini kemudian menjadikan tunggangan diklaim dengan minimnya perawatan.Â
Marketing Communication PT Triangle Motorindo (Viar), Frengky Osmond mengklaim, Viar Q1 cukup efisien dalam hal perawatan karena tidak perlu ganti oli laiknya motor konvensional.
"Kalau perawatan motor listrik ini sebenarnya sangat mudah karena motor ini tidak membutuhkan perawatan rutin seperti ganti oli dan servis mesin," kata Frengky kepada VIVA di Jakarta, Senin 27 Agustus 2018. Â
Ia menjelaskan, apabila motor tersebut perlu masuk bengkel, maka pengecekan atau yang dilakukan hanya sebatas penggantian ban atau kampas rem. Lain hal dengan kendaraan roda dua konvensional.
"Masuk bengkel terkait soal servis tidak perlu. Paling dicek untuk pergantian kampas rem dan ban luar," tuturnya.Â
Diketahui, memiliki kapasitas aki 2 Kilowatt hour, motor ini membutuhkan pengecasan sekitar lima sampai tujuh jam. Viar Q1 juga dibekali cas input 220 volt yang mampu mengeluarkan power 50 Hertz. Skuter listrik ini dijual dengan harga Rp17,15 juta on the road Jabodetabek.
Motor Bensin Masih Jadi Andalan, Motor Listrik Punya Banyak PR
Industri sepeda motor belum mau meninggalkan mesin bensin meski motor listrik berkembang. AISI mengungkap alasan teknologi ICE, biofuel, dan EV harus berjalan beriringan.
