FDR Luncurkan Ban Khusus Forza dan Xmax, Bisa Nikung ala MotoGP

Jakarta, VIVA – Motor matik premium seperti Honda Forza dan Yamaha Xmax kian diminati oleh pengendara di Indonesia berkat performa mesin bertenaga serta kenyamanan berkendara jarak jauh.

Melihat kebutuhan akan komponen pendukung yang sesuai, FDR menghadirkan varian terbaru ban Blaze MP Tourer yang diklaim cocok untuk kedua model skutik besar tersebut.

Produk terbaru ini menjadii bagian dari pengembangan seri FDR Ultimate Gen-2. Ban Blaze MP Tourer hadir dalam dua ukuran utama, yakni 120/70-15 M/C 56S TL dan 150/70-14 M/C 66S TL, yang memang disesuaikan dengan spesifikasi Honda Forza dan Yamaha Xmax.

“Ukuran ini memang ditujukan untuk segmen motor matik premium 250cc,” jelas Zandhy Utama, Sales, Marketing Support & ESR Director PT Suryaraya Rubberindo Industries, dikutip VIVA Otomotif dari keterangan resmi, Minggu 15 Juni 2025.

Salah satu keunggulan utama Blaze MP Tourer adalah penggunaan soft compound generasi baru berbasis synthetic rubber dan carbon black. Formulasi ini dirancang agar dapat memberikan keseimbangan antara daya cengkeram di berbagai kondisi jalan dan ketahanan aus yang lebih baik.

“Meski menggunakan soft compound, daya tahannya tetap terjaga, sehingga pengendara tidak perlu sering mengganti ban,” ujar Elsafan Rendianto, Marketing Planning Analysis & After Sales Division Head.

Dari sisi performa, profil ban yang lebih bulat membantu meningkatkan kemampuan cornering. Perbaikan pada radius memungkinkan kemiringan hingga 50 derajat, mendekati performa ban motor balap.

“Sebagai gambaran, di MotoGP sudut kemiringan bisa mencapai 60 sampai 64 derajat,” kata Rendi.

Ban Blaze MP Tourer juga dilengkapi desain tapak Multistep Pattern yang menggabungkan Diagonal Groove dan Horizontal Groove untuk menjaga stabilitas baik di kecepatan rendah maupun tinggi.

Selain itu, fitur Progresif TWI memudahkan pengendara memantau tingkat keausan ban. Harga eceran Blaze MP Tourer dibanderol mulai dari Rp650.000 hingga Rp980.000, tergantung ukurannya.

Halaman Selanjutnya

“Sebagai gambaran, di MotoGP sudut kemiringan bisa mencapai 60 sampai 64 derajat,” kata Rendi.