- Dokumentasi Yamaha Indonesia
VIVAnews – Rencana pemerintah menaikan pajak barang mewah hingga 125 persen bulan depan, rupanya tidak mengurungkan niat Yamaha meluncurkan empat moge ke pasar Indonesia, yaitu YZF-R1, YZF-R6, VMAX dan TMAX.
Dari keempat model tersebut, satu model yang paling mencengangkan, Yamaha VMAX. Moge yang satu ini harganya fantastis, tembus setengah miliar rupiah.
Lantas apa saja kehebatan moge yang didesain Atsushi Ichijo, Ed Burke dan John Reed?
Menurut Yamaha, edisi VMAX 2014 yang diimpor utuh dari Jepang itu memiliki mesin yang lebih besar dan sasis lebih compact, agar dapat berakselerasi mengagumkan serta handling tepat.
Sama seperti motor sport di MotoGP, di mana motor ini telah disematkan teknologi khas Yamaha, berupa mesin YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) serta YCC-I (Yamaha Chip Controlled Intake).
Belum sampai di situ, VMAX juga memiliki tampilan lebih kekar ditambah bentuk mesin yang menonjol layaknya desain motor khas Amerika.
Meski garang, tampilang speedometer VMAX tetap bernuansa sporty dengan kombinasi instrumen digital dan analog. Selain itu, terdapat juga multifunction display di atas tangki, berupa OEL (Organic Electro Luminescence), serta tampilan berupa jam, stop watch, countdown, display throttle opening angle, gear position indicator, dan fuel meter.
Agar tampilan lebih eksklusif detail bodi diselesaikan dengan hand-made. Sedangkan untuk tampil lebih sangar, motor ini menggunakan rangka alumunium diamond shape yang disematkan velg berukuran 18 inchi dengan ban depan ukuran 120/70 dan ban belakang 200/50.
Supaya saat berakselerasi terasa empuk, VMAX menggunakan suspensi Telescopic Forks pada bagian depan dan Swingarm link di belakang.
Sama dengan motor premium lainnya, VMAX yang hanya satu warna yaitu Power Black, dilengkapi sistem pengereman ABS (Anti-Lock Brake System), yang dibantu dengan rem depan ganda dengan caliper one-piece radial mount, radial-pump master cylinder dan adjustable lever serta cakram belakang.
Memiliki mesin layaknya mobil, jantung pacu VMAX mencomot mesin V-type berkapasitas 1.679 cc, 4 silinder, 4 valve DOHC, liquid-cooled, yang sanggup melontarkan tenaga hingga 200 Ps pada 9.000 rpm dan torsi 166.8 Nm pada 6.500 rpm. (adi)
Kemasan Guna Ulang Dinilai Perlu Digalakkan untuk Kurangi Timbunan Sampah Plastik
Data National Plastic Action Partnership, menyatakan, volume sampah plastik tumbuh sebesar 5 persen setiap tahunnya. KLHK menegaskan mengurangi sampah hingga 30 persen.
