- VIVAnews/Anhar Rizki Affandi
VIVA – Sebagai penunjang kebutuhan mobilitas tentu sepeda motor harus dirawat, agar kondisinya tetap prima. Namun di sisi lain banyak juga mitos yang beredar tentang cara merawat sepeda motor.
Biasanya mitos ini terbentuk dari kebiasaan yang ada di beberapa tahun sebelumnya, namun karena perkembangan teknologi dalam dunia otomotif, kebiasaan tersebut menjadi tidak relevan dan menjadi sebuah mitos yang berkembang di kalangan pengendara sepeda motor.
Nah, menurut laman Honda Wahana, dikutip VIVA Otomotif Rabu 6 Oktober 2021, mitos yang paling sering menghantui pengendara sepeda motor seperti:
Pada Masa Inreyen Sepeda Motor Tidak Bisa Di Kendarai Dengan Kecepatan Tinggi
Mitos ini merupakan sebuah fakta yang memang terjadi di jaman dahulu, di masa sepeda motor masih kebanyakan menggunakan teknologi 2 Tak. Masa inreyen merupakan masa penyesuaian mesin yang terjadi pada sepeda motor baru.
Masa inreyen pada kendaraan sepeda motor 2 tak sedikit berbeda dengan kendaraan jaman sekarang. Di zaman sekarang kendaraan pada masa inreyen sudah bisa digeber dengan kecepatan tinggi. Yang tidak dianjurkan adalah membuka gas secara mendadak karena bisa menyebabkan penyesuaian mesin berjalan tidak maksimal.
Menghidupkan Mesin Di Pagi Hari Harus Menggunakan Kick Starter
Awal mula dari mitos ini adalah sepeda motor yang dibuat di bawah tahun 2000 an masih memiliki sistem kelistrikan yang belum secanggih sekarang. Pada masa tersebut aki yang digunakan harus diisi terlebih dahulu dengan nyala mesin pada sepeda motor agar aki bisa awet dan tahan lama.
Menggunakan kick starter pada pagi hari berfungsi untuk membuat aki lebih awet dan tahan lama. Tapi di sepeda motor sekarang teknologi aki dan kelistrikan sudah berkembang pesat, sehingga kamu tidak usah memakai cara tersebut untuk merawat aki.
Memanasi Mesin Dalam Waktu Lama
Berbicara mengenai melakukan pemanasan mesin tentunya kita juga memperhatikan waktu yang dibutuhkan untuk memanaskan mesin. Untuk teknologi mesin injeksi tentu tidak usah lama – lama cukup dengan waktu 1 menit, kondisi mesin sudah dalam kondisi siap digunakan.
Tapi untuk teknologi sepeda motor dengan karburator, mungkin memang membutuhkan waktu yang agak lebih lama karena pengapian di mesin karburator tidak seefektif mesin injeksi.
Cek Sepeda Motor Saat Musim Hujan, Ban Dibuat Agak Kempis
Sampai sekarang mitos yang satu ini belum jelas datangnya dari mana. Dari pengamatan kami, mungkin karena ban baru terlihat licin dan masih halus, agar tidak mudah terpeleset baiknya dikempiskan. Mitos ini sangat salah dan sangat berbahaya jika dilakukan.
Keadaan ban yang kempis menyebabkan jalannya kendaraan sepeda motor tidak berjalan semestinya, malahan bisa menyebabkan sepeda motor terjatuh. Belum lagi ban kempis sangat berpengaruh kepada keawetan ban, karena malah akan merusak permukaan ban.
