Selain Aki, Ini 7 Hal yang Bikin Mobil Tak Bisa Distarter
- Autoevolution
VIVA – Ada beberapa masalah yang menyebabkan mobil tak bisa distarter, dan menimbulkan bunyi tek tek. Timbulnya bunyi tersebut bisa dikarenakan adanya masalah dalam sistem mesin, atau kelistrikan.
Mengutip dari lima situs resmi Suzuki Indonesia, setidaknya ada 7 penyebabnya. Salah satu pastinya karena aki, dan beberapa hal lain.
1. Setrum Aki Kurang
Penyebab yang pertama ini adalah berasal dari aki, apabila aki tekor maka mobil tidak bisa dinyalakan. Buka hanya itu saja, tetapi juga akan muncul bunyi tek tek saja.
Hal tersebut menandakan bahwa arus listrik yang dibutuhkan besar namun jumlah yang didapatkan justru lebih kecil. Anda perlu turun dan mengecek berapa tegangan aki yang dihasilkan ketika mobil sedang distarter.
Pengecekannya sendiri dapat memanfaatkan avometer digital dan aki sebaiknya memiliki tegangan minimal 12,6 Volt. Apabila usai diukur jumlahnya lebih sedikit, sebaiknya cobalah untuk mencharge aki.
2. Masalah pada Motor Starter
Hanya saja untuk mengecek apakah motor starter rusak perlu pembongkaran lebih lanjut. Ada beberapa bagian dari motor starter yang mungkin saja mengalami kerusakan dan harus diganti.
Namun secara umum, ada tiga jenis masalah yang dapat terjadi. Pertama, rusaknya solenoid starter atau magnetic switch. Bagian ini berfungsi untuk menggerakan pinion gear supaya terkait pada ring gear.
Fungsi lainnya adalah sebagai saklar agar mengalirkan listrik besar pada kumparan medan dan armature. Solenoid starter ini bisa saja rusak karena kumparan rusak dan mengalami konslet. Penyebab kedua karena rangkaian listriknya sudah putus.
Demi mengetahui bagian yang rusak hubungan kumparan solenoid, relay serta sekring harus diperiksa. Kedua, carbon brush motor sudah habis.
Bantalan atau yang disebut dengan carbon brush ini bisa saja habis dan harus diganti sehingga arus listrik kembali seperti semula. Karena jika arus listrik tidak ada tenaga putar menjadi melemah dan inilah yang menjadi sumber suara tek tek.
Ketiga, terbakarnya kumparan medan dan kumparan armature. Pada motor starter kedua jenis kumparan ini bisa saja terbakar saat terjadi konslet. Apabila sudah terbakar maka arus listrik yang lebih besar tidak akan dihasilkan.
