Ada Cara Mudah Menghemat Mobil Listrik agar Tidak Boros

Hyundai Ioniq 5 di IIMS 2022
Sumber :
  • VIVA/Muhammad Thoifur

VIVA – Penjualan mobil listrik di Indonesia terus meningkat. Hal itu dikarenakan beberapa produsen mobil di Tanah Air mulai memproduksi kendaraan ramah lingkungan ini untuk mengurangi gas buang emisi.

img_title Suzuki e-Sky Tercatat di Indonesia, Bakal Masuk Pasar Tanah Air?

Seiring adanya peningkatan pembelian mobil listrik, banyak masyarakat Tanah Air mulai beralih fungsi menggunakan kendaraan jenis ini. Ada banyak hal-hal baru yang harus dipelajari menggunakan mobil ini, salah satu menghemat energi listrik.

ADVERTISEMENT

GULIR UNTUK LANJUT BACA

Diketahui, mobil listrik menggunakan energi berupa baterai untuk mendukung jalanya aktivitas pengendara ketika menggunakan mobil. Sebagai pemilik mobil ini, pasti ingin mobilnya bisa hemat saat digunakan.

img_title SUV PHEV di Bawah Rp500 Juta, Ini Daftarnya

Test drive mobil Hyundai Ioniq 5 Jakarta ke Bandung

Photo :
  • VIVA Otomotif/Muhammad Thoifur

Lantas, bagaimana caranya? Product Expert HMID, Hanim Faizal mengatakan jika pengendara menggunakan mobil listrik dari Hyundai Ioniq 5 ada beberapa cara untuk menghemat listrik agar tidak boros. Apalagi dengan perjalanan cukup jauh pasti ingin sekali pengecasan saja.

img_title Terpopuler: Motor Matik Bekas di Bawah Rp10 Juta, Tilang ETLE Masuk Sistem Baru, hingga TKDN Mobil Listrik

“Jika di Ioniq 5 ini untuk menghemat listrik dengan memanfaatkan fitur mode berkendara. Di mobil ini terdapat tiga mode yakni Eco, Normal, dan Sport. Nah, untuk lebih hemat sebaiknya menggunakan mode Eco,” ujar Hanim di Bandung, dikutip VIVA Otomotif Kamis 23 Juni 2022.

Lebih lanjut, Hanim memberitahu bahwa ada karakter unik dari mobil listrik ini ketika ingin menghematlistrik. Karakater unik itu terletak di pemanfaatan rem mobil saat dikendarai.

“Intinya karakter dari mobil listrik itu cukup unik yaitu semakin sering ngerem maka semakin hemat. Dalam arti, semakin panjang jarak tempuh mobil. Hal ini aga sedikit berbeda dengan mobil yang menggunakan mesin konvensional,” tambahnya.

ADVERTISEMENT

GULIR UNTUK LANJUT BACA

Jika pengendara menggunakan mobil listrik pertama buatan RI ini, untuk varian standar dibekali baterai 58 kWh dengan jarak tempuh mencapai 384 km. Sedangkan, varian Long Range ini disematkan baterai 72, 9 kWh dengan jarak tempuh mencapai 481 km.

Toyota BZ4X di Lintasan Offroad

Ngetes Toyota bZ4X Touring di Trek Off-road, Enak Nggak?

Toyota bZ4X Touring diajak menjajal trek light off-road di Solo. Seperti apa rasanya SUV listrik AWD ini melibas jalan tanah, tanjakan, dan permukaan bergelombang?

img_title
VIVA.co.id
17 September 2026
Jadikan Viva News & Insight sumber pilihan di Google
Lanjut