Mudik 2017 Minim Celaka, Benarkah?

Namun, sepertinya pemerintah lebih mengunggulkan data arus mudik tanpa arus balik yang dianggap berhasil. Sehingga, wajar kemudian buru-buru mengklaim keberhasilan.

Baca Juga

Waspada! Polisi Gelar Razia di Jadetabek Jelang Ramadan, Ini 9 Pelanggaran yang Disasar

"Angka kecelakaan turun banyak sekali. Sekarang ini tidak sampai 60 persen dari jumlah kecelakaan pada masa angkutan Lebaran tahun lalu," ujar Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, Senin, 3 Juli 2017, dikutip dalam laman resmi Kementerian Perhubungan, dephub.go.id.

Selanjutnya, zero accident>>>

Baca Juga

Ngeri! Detik-detik 2 Pemotor Hampir Terlindas Truk Pertamina di Jagakarsa

Zero Accident

Apapun itu, Presiden Joko Widodo secara prinsip menegaskan bahwa harus ada pengurangan jumlah kecelakaan setiap momen libur lebaran.

Baca Juga

6 Perilaku Penyebab Kecelakaan yang Harus Dihindari Pengendara

Penegasan ini disampaikan Jokowi sejak 2016 dan telah diminta kepada setiap instansi terkait untuk mencapainya. Visi bahwa momen Lebaran harus zero accident, atau nihil kecelakaan.

"Targetnya zero accident," ujar Direktur Angkutan dan Multi Moda Ditjen Perhubungan Darat, Cucu Mulyana, pada persiapan arus mudik Lebaran 2016 lalu.

Target tinggi ini memang sengaja dipatok, mengingat mudik Lebaran sudah menjadi momen khas orang Indonesia menyambut Idul Fitri. Bagaimana tidak, jutaan orang berpindah secara serentak untuk menikmati momen Lebaran bersama keluarganya.

Atas itu juga, sejak 2016, sedianya sudah menjadi dasar awal perbaikan pencapaian hasil arus mudik untuk 2017.

Melihat dari kesiapan 2017, dalam Operasi Ramadniya selama 16 hari, 19 Juni-4 Juli 2017, Polri menyiapkan 4.209 pos pelayanan se-Indonesia.

Lalu, sebanyak 167.146 personel yang terdiri dari anggota Mabes Polri 2.956 personel, Polda 97.444 personel, TNI 13.131 personel, Dinas Perhubungan 9.765 personel, Pol PP 11.720 personel, Dinas Kesehatan 9.128 personel, Pramuka 6.913 personel, dan lain-lain sejumlah 16.076 personel, juga telah disiagakan.

FOTO: Kondisi arus mudik lebaran 2017 di gerbang tol Cipali

Jelas, ini kesiapan yang terbilang matang. Maklum, target pengurangan angka kecelakaan menjadi prioritas. Belum dengan kesiapan infrastruktur seperti 337 kilometer ruas tol darurat di pulau Jawa dan 65 kilometer di Sumatera, sudah barang tentu ini bentuk keseriusan pemerintah.

Harus diakui, ini memang layak diapresiasi. Tinggal bagaimana memaksimalkan antara kesiapan infrastrukturnya dan menguatkan edukasi ke pemudik.

Sebab, bagaimana pun juga, meski kesiapan personel pengamanan dan infrastruktur mudik telah memadai, faktanya kecelakaan ditengarai oleh kesalahan manusianya.

Halaman Selanjutnya

"Risiko kecelakaan lebih besar pada arus balik libur Lebaran, karena sudah mengalami faktor kelelahan," ujar Sekretaris Jenderal Kementerian Perhubungan Sugihardjo. (asp)