Profil Sebastien Buemi, Pembalap Formula E Asal Swiss

Scuderia Toro Rosso 

Baca Juga

Respons Ibu Marc Marquez Usai Anaknya Disebut Bukan Manusia

Selain itu, Scuderia Toro Rosso mengkonfirmasi penandatanganan Buemi sebagai salah satu pembalapnya pada 9 Januari 2009. Dia adalah pembalap Swiss pertama yang ambil bagian dalam balapan F1 sejak Jean-Denis Délétraz mengemudi untuk Pasifik di Grand Prix Eropa 1995.

Dalam balapan pertamanya, Grand Prix Australia 2009, Buemi mengungguli rekan setimnya Sébastien Bourdais dan kemudian mencetak satu poin dalam balapan dengan finis di posisi kedelapan. Dia kemudian dipromosikan ke tempat ketujuh sebagai akibat dari Lewis Hamilton didiskualifikasi. 

Baca Juga

Juara Dunia 9 Kali Turun di Jakarta, Sebastien Loeb Satu Tim dengan Kevin Hansen dan Talenta Indonesia

Sementara di Grand Prix China, ia mencetak poin lagi, kali ini di lintasan basah, finis di urutan kedelapan setelah start dari posisi kesepuluh. Setelah penurunan performa Toro Rosso di pertengahan musim, Buemi mengakhiri akhir pekan yang baik dengan finis di urutan ke-7 di Grand Prix Brasil 2009. 

Red Bull Racing

Baca Juga

Veda Ega Tempel Pembalap Spanyol di Puncak Rookie Moto3 2026

Setelah Scuderia Toro Rosso, pada Januari 2012 diumumkan bahwa Buemi akan bergabung kembali dengan Red Bull Racing sebagai pebalap uji dan cadangan untuk musim 2012, serta bertindak sebagai pebalap cadangan Toro Rosso. Buemi melanjutkan sebagai penguji dan pebalap cadangan Red Bull untuk musim 2013 dan 2014. 

Mobil Sport

Buemi juga menandatangani kesepakatan untuk mengikuti 24 Hours of Le Mans dengan Toyota Motorsport GmbH, mengendarai Toyota TS030 Hybrid dengan Anthony Davidson dan Hiroaki Ishiura. Setelah performa yang kuat, mobil itu berjalan di posisi ketiga di sore hari ketika Davidson bertabrakan dengan GT Ferrari dan jatuh dengan keras.

Pada tahun 2013, Buemi terus membalap bersama Toyota selama satu musim penuh dan berakhir di posisi ketiga dalam kejuaraan pembalap. Untuk musim 2014, ia mengendarai mobil baru Toyota TS040 Hybrid. Dengan empat kemenangan dan tujuh podium dari delapan balapan, Buemi menjadi Juara Dunia Pembalap Ketahanan.

Formula E

Buemi saat ini adalah pembalap paling sukses dalam sejarah seri ini setelah mengklaim lebih banyak kemenangan, pole, lap tercepat, dan poin daripada pembalap lain di seri ini. Buemi berlomba di musim Formula E perdana untuk e.dams bersama pembalap Prancis Nicolas Prost. 

Halaman Selanjutnya

Musim Buemi tidak dimulai dengan mudah dengan pensiun di Beijing setelah memulai dari grid terakhir dan tidak dapat mengatur waktu kualifikasi pada putaran berikutnya di Putrajaya, ia berada di urutan ke-19 di grid. Buemi mengendarai balapan pemulihan yang brilian setelah memulai di urutan ke-19 dan finis ke-3 di podium.