Ini Alasan Incar Properti di Bekasi

"Hal berbeda yang terjadi di Tangerang dan Bogor, yang relatif sudah terkoneksi jaringan tol," tuturnya.

Dia menjelaskan, aksesibilitas yang mengarah dari Cikampek dan Bekasi, masih berkumpul di daerah Cawang, dengan bukaan tol yang ada di sana. 

Menurutnya, akses ke arah Bandara Soekarno-Hatta belum dapat secara langsung menghubungkan wilayah Jakarta Timur, selain akses tol melalui Cawang dan JORR II. Akibatnya, kemacetan tidak terurai merata ke semua wilayah.

Ali melanjutkan, salah satu yang diperkirakan dapat menjadi trigger percepatan pertumbuhan di wilayah Jakarta Timur dan Bekasi, adalah jalan akses Tanjung Priok, yang direncanakan sebagai bagian dari jaringan tol Jabodetabek yang terkoneksi dengan Jakarta Outer Ring Road (JORR), tol pelabuhan (harbour toll road), serta tol dalam kota yang juga akan terkoneksi di seksi E-1 dengan jalan tol Cibitung–Cilincing yang merupakan bagian dari JORR II.

Dia memaparkan, beberapa faktor yang berpotensi menjadi pelopor kebangkitan setelah melambatnya siklus properti saat ini, di antaranya perkembangan pertumbuhan ekonomi dan rencana pembangunan infastruktur di lapangan.

"Kota seperti Bekasi, Medan, Batam, Palembang, Makassar, Balikpapan, Samarinda, dan Manado, menunggu momentum yang ada," jelasnya.

Dia menambahkan, secara umum diperkirakan pada semester dua tahun depan, pasar properti akan bergerak naik. Namun, tidak setinggi pada saat periode booming properti pada 2009-2012. (asp)