Dari Kebun Teh, Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung Dimulai

Kebun Mandalawangi milik PT Perkebunan Nusantara (PTPN) ‎VIII ini dipilih menjadi tempat pembangunan awal, karena area ini selain akan dilewati rel kereta cepat, juga akan dibangun Transit Oriented Development (TOD) yang akan menyatu dengan pembangunan kota baru Walini.

Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), Hanggoro Budi Wiryawan menyampaikan,  nilai investasi untuk pembangunan proyek ini sebesar US$5,573 miliar dan tidak menggunakan APBN, serta tanpa adanya jaminan dari pemerintah.

"Investasi ini dibiayai secara mandiri oleh konsorsium BUMN Indonesia dan Konsorsium China Railways dengan skema business to business," ujar Hanggoro‎ di Bandung, Kamis, 21 Januari 2016.

Ia menyampaikan setelah dilakukan groundbreaking oleh Presiden Jokowi, maka pengerjaan proyek ini akan langsung dimulai. "Ini untuk mengejar target konstruksi tuntas 2018, sehingga kereta cepat sudah beroperasi tahun 2019," kata dia. 

Konsorsium BUMN Indonesia terdiri dari PT Wijaya Karya (Persero) Tbk, PT Jasa Marga (Persero) Tbk, PT Kereta Api Indonesia (Persero) dan PT Perkebunan Nusantara (PTPN) VIII .

Keempat perusahaan ini membentuk gabungan dengan nama PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI) yang kemudian selanjutnya berkolaborasi dengan Konsorsium China mendirikan perusahaan patungan dengan nama PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC).

Kereta Cepat ini akan menghubungkan empat stasiun yaitu, Halim, Karawang, Walini dan Tegalluar serta lokasi dekat kawasan Gedebage yang nantinya akan menjadi pusat pemerintahan kota Bandung‎. 

Hanggoro juga menjelaskan, jalur kereta cepat sepanjang 140,9 km ini akan dibangun di setiap stasiun TOD untuk mendorong lahirnya sentra ekonomi baru di koridor Jakarta Bandung.