- VIVAnews/Muhamad Solihin
VIVAnews - Dalam waktu dekat ini, PT Kereta Api Commuter Jabodetabek (KJC) akan menerapkan jadwal baru perjalanan kereta. Hal ini dilakukan karena ada penambahan perjalanan yang semula 467 menjadi 531 perjalanan setiap hari.
Tapi perubahan jadwal atau pola perjalanan yang bertujuan untuk penyederhanaan rute untuk mengurangi overlapping perlu disosialisasikan lebih lama.
KRLmania, sebagai komunitas penumpang kereta terbesar mengaku banyak mendapat keluhan dari penumpang mengenai pola baru perjalanan kereta Jabodetabek ini.
"Banyak yang mengeluh. Kami juga pesimis dengan pola transit, kereta bisa tepat jadwal. Apakah Stasiun Manggarai sudah siap dijadikan stasiun transit utama," kata Juru Bicara KRLmania, Nurcahyo, Selasa, 29 November 2011.
Jadwal baru KRL akan diberlakukan mulai diujicoba pada mulai tanggal 1 sampai 4 Desember 2011. Senin, 5 Desember 2011, seluruh jadwal akan resmi diberlakukan.
Jadwal baru ini membuat penumpang kereta jurusan Serpong dan Tangerang terpaksa mengelus dada. Mereka harus memulai pola baru yang sangat berbeda dari kebiasaan sebelumnya.
Kereta dari Serpong yang biasanya sampai Manggarai, nantinya hanya akan sampai Stasiun Tanah Abang, dan kembali lagi ke Serpong.
Jadi, penumpang yang akan menuju ke Sudirman dan Manggarai, harus ikut kereta dari Jatinegara yang akan menuju Bogor. Sementara kereta dari Tangerang yang biasanya ke Kota, hanya akan sampai Stasiun Duri.
Kemudian untuk kereta dari Bekasi ke Kota yang biasanya akan melewati Stasiun Senen dan Kemayoran, sekarang sudah tidak ada lagi. Khusus dari Bekasi, hanya ada kereta ke Kota melalui Manggarai.
Kereta dari Bogor dan Depok nantinya ada dua rute, yaitu Bogor-Manggarai-Sudirman-Tanah Abang-Kemayoran - Jatinegara PP, dan Bogor - Depok - Manggarai - Cikini - Kota PP.
Hanya saja jumlahnya akan lebih banyak yang ke Jatinegara. Para penumpang yang akan ke Kota siap-siap transit di Manggarai, dan naik KRL dari Bekasi.
"Lihat jadwal baru, cuma bisa istigfar sambil ngelus dada. Akan makin lama dan tidak nyaman," kata Nour.
Kereta jurusan Tangrang - Kota hanya sampai Stasiun Duri dan belum bisa dipastikan kelancaran transitnya. "Semoga masih ada kebijaksanaan. Kereta mengemban amanah untuk melayani masyarakat dengan baik." Ujar Mamat, pengguna kerata asal Tangerang.
Sementara itu, Sekretaris Perusahaan PT KCJ, Makmur Syaheran, mengatakan, saat ini sarana penunjang untuk mendukung pola baru itu sudah disiapkan.
Guna mempermudah penumpang, pihaknya akan menempatkan announcer di dekat peron. Selain itu petugas juga ditambah untuk mengurangi kerawanan saat berlangsungnya transit.
Dalam perubahan ini, PT KCJ memangkas 37 rute yang ada menjadi enam rute. Ini dilakukan agar tidak terjadi lagi crossing (persilangan) yang mengakibatkan antrean dan memakan waktu cukup lama.
Adapun enam rute yang efektif beroperasi yaitu rute 1 melintas Bogor-Manggarai-Tanah Abang-Duri-Jakarta Kota-Jatinegara. Rute 2 melintas Parung-Panjang-Serpong-Tanah Abang. Kemudian Rute 3 melewati Tangerang-Duri. Rute 4 melintas Tanjung Priok-Jakarta Kota.
Rute 5 melintas Bekasi-Jatinegara-Manggarai-Jakarta Kota, dan 6 Bogor- Manggarai-Jakarta Kota. "Rute untuk lintas Bogor ditambah mengingat penumpang untuk jurusan ini paling besar," terang dia.
Kereta tujuan stasiun Kota hanya berhenti di stasiun Manggarai. Setelah itu penumpang yang ingin menuju Kota, Tanah Abang, Bekasi dan lainnya berganti kereta. (adi)
KPC Sulap Lahan Bekas Tambang Jadi Peternakan Sapi Terpadu
PT Kaltim Prima Coal (KPC) sebagai anak usaha PT Bumi Resources Tbk. (BUMI), berhasil menyulap lahan bekas tambang untuk pengembangan peternakan sapi.
