SOROT 414

Gurita TransJakarta

Bus Transjakarta di Terminal Depok, Jawa Barat, Rabu, 22 Juni 2016.
Sumber :
  • VIVA.co.id/Zahrul Darmawan

Wakil Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Sigit Wijatmoko menampik jika ekspansi TransJakarta disebut mematikan angkutan di pinggiran Jakarta. Menurut dia, masyarakat berhak memperoleh angkutan umum yang murah, aman dan nyaman. Tugas pemerintah menyediakannya. “Kami memberikan alternatif kepada masyarakat,” ujarnya.

img_title Bus TransJakarta Mulai Beroperasi Jam 9 Pagi di Hari Lebaran

Pemerintah daerah juga memberi kesempatan kepada perusahaan angkutan umum lainnya untuk bergabung dengan TransJakarta. “Ini mengubah mindset dari sistem setoran ke rupiah per kilometer. Jadi kami bukan mematikan usaha mereka,” ujarnya.

ADVERTISEMENT

GULIR UNTUK LANJUT BACA

Pengamat dari Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Danang Parikesit menilai positif masuknya TransJakarta ke daerah penyangga. Dia mengungkapkan gagasan itu telah muncul ketika MTI membantu Kementerian Perhubungan membentuk Badan Pengelola Transportasi Jakarta (BPTJ). Menurut dia, jaringan angkutan bus memang harus menjangkau wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi. “Kalau hanya melayani wilayah Jakarta, malah tidak akan efektif,” ujarnya. [aba]

img_title Viral Polisi Gak Berani Tilang Pengguna Motor Ini Walaupun Masuk Jalur Busway

Baca Juga:

Kecelakaan maut bus Transjakarta di Jalan MT Haryono, Cawang, Jaktim.

20 Bus Bekas TransJakarta Terbakar Buntut Kebakaran Hebat di Terminal Rawa Buaya

20 Bus Bekas TransJakarta Terbakar Buntut Kebakaran Hebat di Terminal Rawa Buaya

img_title
VIVA.co.id
10 Juni 2025
Jadikan Viva News & Insight sumber pilihan di Google
Lanjut