Sering Disamakan, Ini Bedanya Servis Berkala dan Tune Up Mobil

Ilustrasi tune up mobil
Sumber :
  • ADM

Jakarta, VIVA – Berbicara soal perawatan mobil, masih banyak pemilik kendaraan yang menganggap servis dan tune up sebagai hal yang sama. Padahal, keduanya memiliki tujuan, cakupan pekerjaan, dan waktu pelaksanaan yang berbeda meski sama-sama penting untuk menjaga kondisi mobil.

img_title Biaya Servis HP Makin Mahal? Kenali Kerusakan yang Masih Bisa Diperbaiki Tanpa Ganti Komponen

Dikutip VIVA Otomotif dari laman Daihatsu Indonesia, Kamis 18 Desember 2025, servis mobil bisa diibaratkan sebagai perawatan rutin yang bersifat menyeluruh dan terjadwal. Umumnya dilakukan setiap 10.000 kilometer, servis mencakup pengecekan mesin, sistem kelistrikan, rem, suspensi, hingga penggantian oli dan pemeriksaan komponen pendukung lainnya.

ADVERTISEMENT

GULIR UNTUK LANJUT BACA

Sementara itu, tune up lebih berfokus pada pemulihan performa mesin yang mulai menurun. Proses ini biasanya dilakukan saat mobil terasa kurang bertenaga, konsumsi bahan bakar memburuk, atau suara mesin tidak lagi halus seperti sebelumnya.

img_title Motor Listrik Rp39 Jutaan Mulai Tebar Puluhan Diler di Indonesia

Dalam proses tune up, busi menjadi salah satu komponen yang paling sering diperiksa dan diganti. Komponen ini berperan penting dalam pembakaran, sehingga busi yang aus atau kotor dapat membuat mesin pincang dan efisiensi menurun.

Ilustrasi tune up mesin mobil.

Photo :
  • Seva.id

img_title Daihatsu Beri Tips Cara Menghindari Mobil Menginap Lama di Bengkel

Filter udara juga menjadi perhatian utama karena memengaruhi kualitas udara yang masuk ke ruang bakar. Jika kondisinya masih baik, filter cukup dibersihkan, namun bila sudah rusak atau terlalu kotor, penggantian menjadi solusi terbaik.

Meski identik dengan servis berkala, penggantian oli mesin juga kerap dilakukan saat tune up. Oli yang sudah menurun kualitasnya dapat meningkatkan gesekan antar komponen dan membuat kinerja mesin tidak optimal.

Selain itu, kondisi aki turut diperiksa untuk memastikan suplai listrik tetap stabil. Tegangan aki ideal berada di kisaran 12 volt saat mesin mati dan sekitar 14 volt saat mesin hidup, sehingga aki lemah perlu segera diganti.

ADVERTISEMENT

GULIR UNTUK LANJUT BACA

Perbedaan mendasar servis dan tune up terletak pada ruang lingkup pengerjaannya. Servis bersifat preventif dan menyeluruh, sedangkan tune up bersifat korektif dengan fokus utama pada komponen mesin untuk mengembalikan performa kendaraan.

Jika mobil jarang dilakukan tune up, penurunan performa akan terjadi secara perlahan namun pasti. Dampaknya bukan hanya tenaga melemah dan konsumsi BBM boros, tetapi juga berisiko memicu kerusakan komponen lain yang berujung biaya lebih besar di kemudian hari.

Ilustrasi tombol hp

Tombol Power HP Rusak Bukan Berarti Ponsel Tak Bisa Dipakai, Ini Alternatif yang Perlu Diketahui

Tombol power HP rusak bukan berarti ponsel tak bisa dipakai. Kenali alternatif di Android dan iPhone, mulai dari fitur aksesibilitas hingga cara menjaga baterai aman.

img_title
VIVA.co.id
20 Oktober 2026
Jadikan Viva News & Insight sumber pilihan di Google
Lanjut