- Bmwblog
VIVA – Salah satu tolak ukur yang dijadikan acuan bagi pemilik kendaraan saat mengganti pelumas, adalah warnanya. Jika berwarna hitam, maka dianggap oli tersebut sudah kotor. Lantas, bagaimana jika pergantian oli baru dilakukan beberapa hari, namun warnanya sudah berubah?
Warna hitam pada oli bukan menandakan kualitasnya tidak bagus. Hal itu diungkapkan oleh Product Development and Technical Support Top1 Indonesia, Lucky Elfano.
"Oli yang sudah dituang dalam mesin, pasti saat dikeluarkan lagi oli sudah hitam. Hal tersebut wajar, karena oli tersebut sudah tercampur dengan residu ruang mesin. Jadi, bukan berarti oli jelek," ujarnya di Jakarta, Rabu 27 Februari 2019.
Lucky menjelaskan, selain melumasi, oli mesin juga bekerja untuk membawa kotoran yang hinggap di dalamnya. Jadi, oli yang berubah berwarna hitam setelah pemakaian, justru merupakan bukti bahwa bekerja dengan baik.
"Pada umumnya, 80 persen oli mesin itu terdiri atas based oil dan 20 persennya merupakan zat aditif. Aditif ini bermacam-macam, salah satunya adalah zat pembersih," tuturnya.
Aditif adalah zat yang diformulasikan untuk meningkatkan performa oli. Setiap merek oli memiliki formulasi zat aditif yang berbeda-beda, disesuaikan dengan jenis kendaraan. Contohnya ada di oli yang baru saja mereka luncurkan.
Lima varian baru tersebut adalah MC 10W-30 dan MC 10W-40 untuk sepeda motor, HP Sport 0W-20 dan HP Sport 15W-40 untuk mobil bermesin bensin, serta Zenzation Diesel 10W-40 untuk kendaraan diesel.
“Produk-produk terbaru kami telah mendapatkan kandungan sintetik dan aditif antikarat yang lebih tinggi, sehingga perlindungannya lebih maksimal,” ungkap Direktur Penjualan dan Pemasaran Top1 Indonesia, Andry Lee. (yns)
