Catat Nih, 4 Cara Perawatan Khusus untuk Motor Kopling

Mengendarai Yamaha R15
Sumber :
  • Yamaha Indonesia

VIVA Otomotif–  Motor kopling yang beredar di pasar Indonesia terbagi menjadi 3, yaitu motor dengan kopling manual, kopling sentrifugal, dan kopling ganda. Untuk motor kopling sendiri ada perawatan khusus ketimbang jenis motor lainnya.

img_title Harga Skutik Andalan Honda Bulan Ini Lebih Murah Rp1,4 Juta

Sepeda motor dengan tipe mesin kopling manual didominasi oleh motor sport. Kombinasi kopling dan perpindahan gigi secara manual memudahkan konsumen untuk mengubah percepatan motor sesuai yang diinginkan.

ADVERTISEMENT

GULIR UNTUK LANJUT BACA

Sepeda motor ber-kopling manual menjadi pilihan bagi banyak anak muda. Pasalnya, jenis motor dengan mesin kopling mendominasi tipe sport bike yang sangat identik dengan anak muda.

img_title Cuma Skuter Honda 110 Cc, Bekas Marc Marquez Ini Mau Dilelang Rp200 Jutaan

Disebut motor kopling karena jenis motor ini sudah dilengkapi dengan adanya komponen kopling yang dapat dikelola penggunaannya sesuai dengan keperluan. Umumnya ciri-ciri motor kopling manual terdapat sebuah handle kopling di stang sebelah kiri.

Berikut adalah beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam perawatan motor bermesin kopling, yang merupakan panduan dari Main Dealer Yamaha PT. Thamrin Brothers (Sumatera Selatan & Bengkulu):

img_title Mobil Listrik Punya Sisi Lain, Ini Kelebihan dan Kekurangan yang Jarang Dibahas

1. Rutin mengganti oli

Untuk merawat kopling manual, harus rutin mengganti oli. Pergantian oli biasanya dilakukan pada 3.000 km perjalanan. Semakin jauh jarak yang ditempuh maka kualitas oli mesin akan berkurang. Hasilnya, oli pada motor akan keruh dan berubah warna menjadi hitam.

2. Rajin melakukan pengecekan dan penyetelan tuas kopling

Pada motor bermesin kopling manual, tentu saja kinerja kopling motor Anda harus selalu prima. Kampas kopling yang bermasalah dapat mengganggu kinerja mesin saat melakukan perpindahan gigi dan akan mempengaruhi laju motor Anda.

Untuk menjaganya, para pengendara motor bermesin kopling ini harus rajin mengecek dan menyetel tuas kopling pada motornya. Jika kampas kopling sudah mulai aus maka tuas kopling akan longgar, dan harus dilakukan penyetelan sesuai standard, jika sudah tidak bisa dilakukan penyetelan berarti kampas kopling sudah habis dan harus dilakukan pergantian kampas kopling.

Kopling motor hidrolik

Photo :
  • Adventuremotorcycle

ADVERTISEMENT

GULIR UNTUK LANJUT BACA

3. Cek pergerakan tuas dan kabel kopling

Ada kalanya saat menggunakan motor bermesin kopling manual, tarikan pada kopling terasa berat. Jika terjadi hal yang demikian Anda tidak perlu panik, ini terjadi karena kabel kopling motor Anda mulai kering karena karat atau kotoran lainnya.

Halaman Selanjutnya
Halaman Selanjutnya
Jadikan Viva News & Insight sumber pilihan di Google
Lanjut