Overheat pada Rem Cakram Motor Berbahaya, Ini Mencegahnya

Ban motor IRC RX-02
Sumber :
  • IRC

VIVA Otomotif – Pengeremen menjadi salah satu sistem yang wajib diperhatikan dalam sepeda motor karena menyangkut keselamatan berkendara. Menggunakan prinsip gesekan, sistem ini berfungsi untuk menghentikan laju atau mengurangi kecepatan sepeda motor.

img_title 15 Merek Motor Turun Gunung di IMOS 2026

Pada umumnya ada 2 tipe sistem pengereman yang digunakan pada sepeda motor yaitu rem tromol (drum brake) dan rem cakram (disc brake). Karena menggunakan prinsip gesekan, gesekan bisa menyebabkan panas.

ADVERTISEMENT

GULIR UNTUK LANJUT BACA

Apalagi jika kerja rem berat, seperti di jalanan turun, digunakan untuk kecepatan tinggi, yang bisa menyebabkan overheat/panas berlebih pada cakram. Panas inilah yang dapat mempengaruhi kinerja rem. Maka dari itu komponen pengereman harus dalam keadaan prima dan dirawat secara berkala.

img_title TVS Ronin Agonda Mengaspal, Intip Perbedaan dengan Versi Lain

“Pastikan lakukan perawatan secara rutin dan gunakan spare part genuine untuk menjaga kinerja pengereman karena menyangkut keselamatan pengendara. Dan jika terjadi overheat, jangan menyiram cakram dengan air karena dapat menyebabkan perubahan bentuk pada cakram,” ungkap Johannes B.M.S, Chief Yamaha DDS 3 (Jawa Tengah & Yogyakarta).

Berikut beberapa tips untuk menghindari overheat pada rem cakram dari Yamaha:

img_title Bensin Motor Mendadak Boros? Komponen Ini Bisa Jadi Penyebabnya

1. Penggunaan minyak/oli rem
- Gunakan minyak rem DOT 3 untuk tipe Non ABS, dan DOT 4 untuk tipe ABS
- Ganti minyak rem setiap 2 tahun/24,000 km
­- Cek kebocoran minyak rem, jika ada kebocoran segera diperbaiki

2. Perawatan master & caliper
Pada master & caliper ada komponen seal sebagai perapat dan pengganti pegas. Seal ini dapat menjadi keras yang dapat mengganggu kerja piston pada caliper yang dapat menyebabkan cakram menjadi berat sehingga menimbulkan gesekan dan menjadi panas pada cakram. Karenanya, ganti seal bersamaan dengan penggantian minyak rem.

ADVERTISEMENT

GULIR UNTUK LANJUT BACA

3.Penggantian kampas rem
Kampas rem yang habis/aus dapat menyebabkan gesekan berlebih dan menimbulkan panas yang dapat menimbulkan overheat pada cakram.

Booth Yamaha di IMOS 2024

Orang Indonesia Ternyata Punya Kebiasaan Ini Soal Motor

Industri motor mengandalkan konsumen yang mengganti kendaraan setiap 4-5 tahun. AISI ungkap strategi menjaga penjualan di tengah pasar yang padat. Simak berikut ini.

img_title
VIVA.co.id
31 Oktober 2026
Jadikan Viva News & Insight sumber pilihan di Google
Lanjut