Mengawal Proyek Infrastruktur Pasca Moratorium

12. PT Adhi Karya (LRT Jakarta-Bogor-Depok-Bekasi)

Baca Juga

7.968 Rumah dan 744 Fasum-Infrastruktur Rusak Akibat Gempa di NTT

13. PT Waskita Karya (LRT Palembang)

14. PT Hutama Karya (Jalan Tol Trans Sumatera)

Baca Juga

Respons Basuki soal IKN Tak Dibahas dalam Pidato APBN 2027

A. VGF Jasa Marga Semarang Batang (Tol Terbanggi Besar-Kayu Agung)

B. PT Hutama Karya (Terbanggi Besar-Pematang Penggang)

Baca Juga

Infrastruktur Era Jokowi Dinilai Jadi Warisan Pembangunan yang Dirasakan Daerah

C. PT Hutama Karya (Pematang Panggang-Kayu Agung)

15. PT Sriwijaya Markmore Persada Jalan Tol Kayu Agung-Palembang-Betung

16. PT Waskita Bumi Wira (Jalan Tol Krian Legundi-Bunder-Manyar)

17. PT Cibitung Tanjung Priok Port Tollways (Jalan Tol Cibitung-Cilincing)

18. PT Cimanggis Cibitung Tollways (Jalan Tol Cimanggis-Cibitung)

19. PT Citra Karya Jabar Tol (Jalan Tol Cileunyi-Sumedang-Dawuhan)

20. PT Jasamarga Balikpapan Samarinda (Jalan Tol Balikpapan-Samarinda)

21. PT Jasamarga Kualanamu Tol (Jalan Tol Medan-Kualanamu-Tebingtinggi)

22. PT Jasamarga Pandaan Malang (Jalan Tol Pandaan-Malang

23. PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi (Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi

24. PT Jasamarga Semarang Batang (Jalan Tol Batang-Semarang)

25. PT Marga Harjaya Infrastruktur (Jalan Tol Kertosono-Mojokerto)

26. PT Jasa Marga Kunciran Cengkareng (Jalan Tol Kunciran-Cengkareng)

27. PT Marga Sarana Jabar (Jalan Tol Bogor Ring Road)

28. PT Marga Trans Nusantara (Jalan Tol Kunciran-Serpong)

29. PT Ngawi Kertosono Jaya (Jalan Tol Ngawi-Kertosono)

30. PT Pejagan Pemalang Toll Road (Jalan Tol Pejagan-Pemalang)

31. PT Pemalang Batang Toll Road (Jalan Tol Pemalang-Batang)

32. PT Translingkar Kita Jaya (Jalan Tol Cinere-Jagorawi)

33. PT Transmarga Jatim Pasuruan (Jalan Tol Gempol-Pasuruan)

34. PT Wijaya Karya Serang Panimbang (Jalan Tol Serang-Panimbang)

35. PT Jasa Marga (Tol Porong-Gempol)

36. Jalan Tol Trans Sumatera, PT Hutama Karya (Tol Bakauheni-Terbanggi Besar Paket 1, Paket 2, Paket 3, Paket 4, Tol Medan-Binjai, Tol Pekanbaru-Dumai).
 
Syarif mengatakan, keputusan tersebut diambil setelah dilakukan evaluasi selama kurang lebih sembilan hari. Namun, ada dua proyek yang belum boleh dilanjutkan lantaran masih ada masalah dengan kontraktornya.

Dua proyek yang tak boleh lanjut tersebut yakni proyek jalan Tol Serpong-Balaraja oleh PT Trans Bumi Serbaraja dan proyek  Jalan Tol Manado Bitung oleh PT Jasamarga Manado-Bitung.

"Kami juga melakukan catatan-catatan, dan hal-hal yang tidak terkait dengan catatan itu bisa dilanjutkan," kata dia.

Tak lama setelah KKK merilis laporan soal infrastruktur tersebut, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) menguatkan jaminan atas keberlanjutan proyek-proyek pemerintah yang sedang dikerjakan.

Halaman Selanjutnya

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengakui bahwa mengerjakan proyek infrastruktur dan memastikan keamanan pengerjaan adalah beban berat. Namun, dia mengingatkan bahwa pemerintah memang akan menjamin keselamatan dan meminimalisasi potensi kerusakan hingga sekecil-kecilnya.