Pabrikan Minta Pengguna EV Dapat “Privilege” di Jalan
- Arianti Widya
Jakarta, VIVA - Upaya percepatan adopsi kendaraan listrik di Indonesia dinilai masih menghadapi tantangan, terutama dari sisi kebijakan insentif yang belum menyentuh seluruh aspek kepemilikan. Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia, Frans Soerjopranoto, menilai insentif yang ada saat ini masih terlalu berfokus pada tahap awal pembelian.
Menurut dia, pendekatan tersebut belum cukup kuat untuk mendorong peralihan masyarakat ke kendaraan listrik secara masif. Sebab, keputusan konsumen dalam membeli kendaraan tidak hanya ditentukan oleh harga awal, tetapi juga biaya penggunaan dalam jangka panjang.
Frans mengatakan, insentif seharusnya dirancang lebih komprehensif dengan mempertimbangkan pengalaman pengguna selama masa kepemilikan. Ia mencontohkan, kendaraan listrik yang memiliki emisi lebih rendah semestinya mendapatkan keuntungan tambahan dalam penggunaan sehari-hari.
“Kalau kendaraan itu memang lebih ramah lingkungan, seharusnya ada benefit yang dirasakan saat digunakan. Misalnya saat menggunakan tol atau parkir, bisa mendapatkan kelebihan,” kata Frans di Jakarta belum lama ini.
Pernyataan tersebut mengindikasikan perlunya perubahan pendekatan dalam kebijakan kendaraan listrik. Selama ini, insentif yang diberikan pemerintah cenderung berupa potongan Pajak Pertambahan Nilai (PPN) atau pembebasan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB), yang hanya berdampak pada harga beli.
Padahal, dalam konteks yang lebih luas, faktor biaya operasional dan kemudahan penggunaan justru menjadi pertimbangan penting bagi konsumen. Insentif berbasis penggunaan dinilai dapat memberikan nilai tambah yang lebih nyata, sekaligus memperkuat daya saing kendaraan listrik dibandingkan mobil bermesin konvensional.
Selain itu, Frans juga menyoroti pentingnya dukungan terhadap ekosistem, termasuk peran jaringan dealer. Ia menyebut, edukasi kepada konsumen menjadi salah satu kunci dalam mempercepat adopsi teknologi baru.
Menurut dia, dealer tidak hanya berfungsi sebagai tempat penjualan, tetapi juga menjadi ujung tombak dalam memberikan pemahaman mengenai karakteristik dan keunggulan kendaraan listrik. Oleh karena itu, diperlukan dukungan kebijakan yang turut mempertimbangkan peran tersebut.
“Dealer melakukan edukasi kepada konsumen, menjelaskan teknologi dan manfaat kendaraan listrik. Itu membutuhkan upaya tambahan, sehingga perlu ada dukungan juga,” ujarnya.
