Kawasaki Belum Menyerah dengan Motor Listrik
- Kawasaki
Tokyo, VIVA – Kawasaki belum meninggalkan pasar motor listrik, meski perkembangan teknologinya belum membawa perubahan besar pada salah satu produknya. Pabrikan asal Jepang itu tetap mempertahankan Ninja e-1 untuk model 2027 dengan spesifikasi yang pada dasarnya masih serupa dengan versi sebelumnya.
Tidak ada baterai baru dengan kapasitas lebih besar, jarak tempuh yang meningkat drastis, maupun teknologi pengisian daya yang jauh lebih cepat. Namun, keputusan Kawasaki tetap menjual Ninja e-1 menunjukkan bahwa mereka masih ingin mempertahankan kehadiran di segmen motor listrik.
Ninja e-1 pertama kali diperkenalkan sebagai salah satu motor listrik produksi Kawasaki bersama Z e-1. Disadur VIVA Otomotif dari Rideapart, Senin 14 Agustus 2026, model 2027 masih menggunakan dua baterai lithium-ion 50,4 volt yang dapat dilepas, sehingga pemilik bisa mengisi daya baterai di luar motor.
Kawasaki menyebut pengisian penuh masing-masing baterai membutuhkan waktu sekitar 3,7 jam. Salah satu baterai juga tetap dapat digunakan saat baterai lainnya habis atau dilepas dari motor.
Soal performa, Ninja e-1 memiliki tenaga normal 5 kW atau sekitar 6,7 dk. Tenaga maksimalnya bisa mencapai 9 kW atau sekitar 12,1 dk melalui fitur e-boost, yang dapat digunakan sementara untuk mendapatkan tambahan performa.
Dalam mode Road, motor listrik ini memiliki kecepatan maksimal sekitar 84 km/jam. Ketika e-boost diaktifkan, kecepatannya bisa meningkat hingga sekitar 105 km/jam selama maksimal 15 detik.
Kawasaki juga menyediakan mode Eco untuk penggunaan yang lebih santai dan hemat energi. Kecepatan maksimal pada mode ini sekitar 60 km/jam, atau bisa mencapai sekitar 72 km/jam dengan bantuan e-boost.
Karakter tersebut membuat Ninja e-1 lebih ditujukan untuk penggunaan perkotaan dibanding perjalanan jarak jauh. Versi sebelumnya diklaim memiliki jarak tempuh sekitar 66 kilometer dalam mode Road tanpa menggunakan e-boost.
Meski memakai tenaga listrik, Kawasaki tetap mempertahankan karakter sebuah motor sport. Ninja e-1 menggunakan rangka trellis baja, suspensi depan teleskopik 41 mm, sistem Uni-Trak di belakang, serta roda berukuran 17 inci.
Fitur lainnya meliputi ABS, layar TFT warna 4,3 inci, dan konektivitas ke smartphone melalui aplikasi Rideology. Kawasaki juga membekali motor ini dengan Walk Mode untuk membantu pengendara saat memindahkan motor pada kecepatan rendah.
