Teknik Ngerem Motor Skutik yang Benar Versi Polisi
- Astra Honda Motor
VIVA.co.id – Sepeda motor jenis skuter matik saat ini mendominasi penggunaan motor di Indonesia. Alasannya, motor matik memberi kemudahan dibanding motor konvensional. Kemudahan yang didapat adalah terkait transmisi, yang cukup mengulir tuas gas dan menarik rem dengan tangan.
Namun selama ini masih banyak pengguna motor matik kerap melakukan hal yang keliru terutama dalam hal pengereman. Hal itu diungkapkan pelatih safety riding dan safety driving dari Ditlantas Polda Metro Jaya, Aiptu Bambang Margono
"Banyak pemotor matik yang kurang paham saat ngerem. Padahal salah ngerem bahaya, bisa jatuh tergelincir," kata Bambang saat ditemui VIVA.co.id di Senayan.
Dia mengatakan teknik pengereman motor matik yang benar dalam kondisi darurat adalah, posisi jari pada tuas rem harus diperhatikan. Untuk rem belakang menggunakan dua jari yakni jari telunjuk dan tengah.
"Untuk rem depan harus pakai empat jari biar smooth, kalau dua jari di tuas rem lalu jari manis dan kelingking di tuas gas bakal terperosok. Bakal lari motornya," ujarnya.
Dia mengatakan saat ini, pengguna motor matik kurang memahami dalam hal teknik pengereman. Dari segi safety riding hal tersebut harus menjadi perhatian khusus. "Untuk membiasakan teknik pengereman yang benar, paling dibutuhkan waktu kurang lebih 10 hari," katanya.
Beda Marka Jalan Warna Kuning dan Putih, Banyak Pengendara Masih Keliru
Marka jalan menjadi salah satu elemen penting dalam lalu lintas karena berfungsi mengatur pergerakan kendaraan dan meningkatkan keselamatan pengguna jalan.
