- VIVA.co.id/Hadi Suprapto
VIVA – Mobil yang masuk ke dalam segmen low cost green car atau LCGC, hadir pertama kali pada 2013 untuk memberikan alternatif pada masyarakat yang membutuhkan kendaraan bermotor roda empat dengan harga terjangkau.
Proyek ini kemudian diikuti oleh lima agen pemegang merek, yakni Toyota, Daihatsu, Honda, Suzuki, dan Datsun. Namun beberapa tahun kemudian, Datsun harus gulung tikar sehingga menyisakan empat pabrikan saja.
Pada tahun ini, Suzuki juga memutuskan untuk tidak lagi memasarkan Karimun Wagon R di Tanah Air. Alhasil, hanya ada tiga pemain di segmen LCGC. Apakah ini menunjukkan pasarnya semakin mengecil?
Tampilan sisi Karimun Wagon R edisi 50 Tahun Suzuki di Indonesia
- Viva.co.id/ Pius Mali
Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor, Anton Jimmi Suwandy mengatakan bahwa sampai saat ini produk Toyota Agya dan Toyota Calya masih mendapat respons positif dari masyarakat.
“Kontribusinya tetap luar biasa, Agya per bulan mendekati 2.000-an unit, Calya hampir 4.000 unit,” ujarnya saat konferensi pers virtual, dikutip VIVA Otomotif Selasa 23 November 2021.
Sepanjang Januari sampai Oktober tahun ini, Anton mengungkapkan bahwa pihaknya sudah menjual 23 ribu unit mobil LCGC Toyota. Hal itu menurutnya sangat baik, mengingat situasi di dalam negeri yang masih dilanda pandemi.
“Saya rasa lihat kontribusi demografi, LCGC masih salah satu model yang disukai pembeli mobil pertama,” tuturnya.
Hal senada diungkapkan oleh Business Innovation and Marketing merangkap Sales Director PT Honda Prospect Motor, Yusak Billy. Ia menuturkan, sampai saat ini penerimaan pasar terhadap model Honda Brio Satya masih sangat positif.
All New Honda Brio
- VIVA/Jeffry Yanto
“Honda Brio tahun lalu mobil terlaris di Indonesia, kami optimis peminat masih sangat tinggi. Namun, kami terkendala pasokan semikonduktor, dan dengan terpaksa di September sangat jauh penjualannya,” ungkapnya di pameran GIIAS 2021.
Terkait adanya pajak karbon yang mengharuskan mobil LCGC dikenakan pajak barang mewah atau PPnBM sebesar 3 persen, Billy menjelaskan bahwa status kendaraan tersebut tetap yang paling murah.
“Pajak untuk LCGC tahun depan naik 3 persen, untuk program kendaraan lainnya terendah 15 persen. Kami yakin pasar LCGC masih diminati, karena jadi mobil first time buyer,” jelasnya.
Aksi Sopir Pikap Ini Dipuji Warganet, Berani Hadang Dua Bus Lawan Arus
Belakangan ini, viral di media sosial sopir pikap menghadang dua bus yang berusaha melawan arus di perempatan lampu merah.
