- Reuters/Kai Pfaffenbach
VIVA.co.id – Revisi Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 32 Tahun 2016 yang menjadi acuan taksi online mendapat tanggapan dari sejumlah kalangan. Salah satunya dari pengamat transportasi, Azas Tigor Nainggolan.
Dia menilai tindakan pemerintah itu sebagai bentuk “mengadili" tarif taksi online yang terbilang murah. Tigor mempertanyakan sikap pemerintah yang dinilainya melindungi kepentingan perusahaan taksi konvensional.
Padahal, menurutnya dalam Pasal 183 UU Nomor 22/2009 tentang lalu lintas angkutan jalan bahwa tarif angkutan sewa nontrayek tak ada aturan pemerintah yang bisa ikut campur menentukan tarif angkutan sewa nontrayek seperti taksi online.
"Tarif angkutan sewa nontrayek ditentukan berdasarkan kesepakatan perusahaan (operator) angkutan umum (dalam hal ini operator taksi online) dan pengguna jasa angkutan umum," kata Tigor kepada VIVA.co.id di Jakarta, Selasa 21 Maret 2017.
Dia menilai pemerintah bersikap aneh mengadili tarif taksi online dengan aturan tarif batas atas dan tarif batas bawah. Padahal selama ini para pengguna taksi online sudah nyaman dan menyepakati tarif murah taksi berbasis aplikasi itu.
"Selama ini pilihan para pengguna menggunakan taksi online didasari oleh keberadaan layanannya yang lebih akses dan murah tarifnya dibandingkan taksi konvensional. Jelas pilihan tesebut tidak bisa diberikan oleh taksi konvensional,” katanya.
Tigor mengungkapkan pembatasan tarif taksi online tidak akan menyelesaikan perang tarif antara perusahaan taksi online dengan taksi konvensional. Justru hal itu akan menuai masalah berkelanjutan dan hanya menyimpan bom waktu.
"Seharusnya yang dilakukan oleh pemerintah adalah menata operasional taksi konvensional dan online secara baik sesuai regulasi dalam Permenhub Nomor 32/2016. Penataan dilakukan dengan mengatur pemberlakuan kewajiban bagi taksi online sebagaimana diatur peraturan itu," ujarnya.
Pemerintah disarankan, melepas tarif taksi online dan taksi konvensional sesuai kepentingan pasar sesuai kepentingan penggunanya sebagaimana diatur dalam Pasal 183 UU Nomor 22/2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan.
"Sikap melepas tarif taksi pada pasar akan membangun tarif sesuai kebutuhan biaya operasional pengguna. Bukan mengatur tarif sesuai keinginan keuntungan pengelola atau operator taksi konvensional semata seperti selama ini," ujarnya.
Kata dia, menata dan meregulasi dengan secara konsisten serta adil terhadap taksi online dan taksi konvensional akan membangun pelayanan taksi yang aman dan nyaman "Juga memberi akses dengan tarif yang terjangkau bagi penggunanya," kata dia. (one)
