Somalia: dari Nelayan Menjadi Bajak Laut, Kisah Pilu di Lautan Anarki

VIVA – Setelah lebih dari 15 tahun berupaya bersama untuk mengatasi masalah pembajakan yang berkelanjutan di sepanjang pantai Somalia, sebuah konsorsium yang terdiri dari enam organisasi pelayaran internasional, termasuk The International Chamber of Shipping, mengumumkan pada tahun 2022 bahwa pembajakan di perairan lepas pantai Somalia tidak lagi dianggap sebagai ancaman signifikan bagi pelayaran global, dikutip dari The Business Standard. 

Mereka lebih lanjut mengamati bahwa pada awal tahun 2023, Samudera Hindia tidak lagi dianggap sebagai zona berisiko tinggi, karena tidak ada laporan serangan terhadap kapal komersial di perairan Somalia oleh bajak laut sejak tahun 2018.

Namun, pada 12 Maret, kapal MV Abdullah berbendera Bangladesh yang membawa batu bara dan diawaki oleh 23 awak, semuanya warga Bangladesh, dibajak oleh perompak Somalia di Samudera Hindia dekat Somalia.

Jadi apa yang menjadikan perairan Somalia sebagai rute paling berisiko bagi pelayaran global?



Pelaut Indonesia Diserang Bajak Laut di Perairan Somalia

Photo :

• Tangkapan Layar

Jawabannya terletak pada kondisi Somalia yang penuh gejolak, ditandai dengan kemiskinan akut, pelanggaran hukum, dan anarki. Akar permasalahannya dapat ditelusuri kembali ke perang saudara yang berkepanjangan di Somalia, yang diperburuk oleh lingkaran setan kemiskinan, kekerasan, dan ketidakstabilan.

Selama hampir dua dekade, Somalia tidak memiliki pemerintahan pusat yang efektif. Pemerintahan yang lemah bergulat dengan konflik internal dan pemberontakan, meninggalkan kekuasaan besar di tangan kelompok bajak laut yang mengeksploitasi situasi demi keuntungan mereka.

Para perompak ini menguasai lembaga-lembaga penting, menginvestasikan kembali dana tebusan ke dalam kegiatan kriminal lebih lanjut dan memikat pemuda Somalia yang menganggur dengan insentif yang menguntungkan untuk ikut serta dalam pembajakan. Akibatnya, pembajakan di Somalia diperkirakan akan meningkat secara signifikan di tahun-tahun mendatang.



Pasukan AL Australia menyerbu kapal yang dibajak perompak Somalia.

Photo :

• Royal Australian Navy

Meskipun memiliki garis pantai terpanjang di Afrika, Somalia belum sepenuhnya memanfaatkan potensi lautnya, karena banyak tantangan yang dihadapi, termasuk kapal pukat ikan asing ilegal. Kapal-kapal ini tidak hanya membayangi nelayan lokal tetapi juga merusak perikanan dan mencemari perairan Somalia dengan limbah nuklir dan beracun.

Menanggapi kesulitan tersebut, warga Somalia mencari cara alternatif untuk mempertahankan penghidupan mereka. Mantan nelayan, bekerja sama dengan milisi dan pemuda pengangguran, menjadikan pembajakan sebagai usaha yang menguntungkan. Hal ini menandai dimulainya pembajakan di Somalia.

Beroperasi dengan perahu kecil dan perahu kecil, para perompak ini meneror perairan, menyita kapal kargo, menculik awak kapal, dan menahan mereka untuk mendapatkan uang tebusan.

Aktivitas mereka mencakup pembajakan kapal curah, kapal kargo, dan masih banyak lagi, mengubah pembajakan menjadi sebuah usaha yang canggih. Dengan memanfaatkan teknologi modern dan perangkat penentuan posisi global, perompak Somalia mengasah taktik mereka untuk melacak dan mencegat target mereka.

Sejak tahun 1990-an, tindakan pengamanan bersenjata di antara kapal-kapal yang melintas menjadi semakin lazim. Beberapa kapal menyewa petugas keamanan swasta, sementara perusahaan pelayaran tertentu membuat kontrak yang meragukan dengan sindikat kriminal dan perompak, sehingga memperkuat akar pembajakan Somalia di Samudera Hindia.



Ilustrasi/Aksi perompakan kapal yang dilakukan oleh warga di Somalia beberapa waktu lalu

Photo :

• www.eunavfor.eu

Sejak nelayan Somalia mulai secara paksa menaiki kapal komersial, perairan Afrika Timur menjadi berbahaya. Pada tahun 2008, para nelayan ini menyita lebih dari 50 kapal besar di Teluk Aden, jalur air penting yang menghubungkan Eropa dan Asia yang penting bagi perekonomian global. 

Menurut Biro Maritim Internasional di London, ada sekitar sepuluh insiden terkait pembajakan yang dilaporkan di Teluk Aden dan 28 di Teluk Guinea pada tahun 2013. Serangan bajak laut di Tanduk Afrika telah berkurang sejak dimulainya Operasi Atalanta pada tahun 2008.

Peningkatan protokol keamanan dan pengerahan kapal perang internasional dari negara-negara seperti India dan Rusia telah berkontribusi dalam mengatasi masalah ini. Pasukan Angkatan Laut Internasional NATO, Angkatan Laut Uni Eropa, dan Satuan Tugas AS telah dikerahkan beberapa kali ketika situasi meningkat. Namun masalahnya telah beralih ke Teluk Guinea karena jumlah kapal asing meningkat.

Upaya besar telah dilakukan untuk memerangi teroris al-Shabaab di Somalia melalui serangan udara AS dan kekuatan militer Uni Afrika. Upaya-upaya ini telah membantu memulihkan ketertiban di negara yang dilanda perang, menurut para ahli.

Misi Uni Afrika di Somalia memfasilitasi penangkapan pelabuhan Kismayo oleh pasukan Kenya pada tahun 2012, yang mengakibatkan penangkapan beberapa teroris al-Shabaab. Kemenangan ini secara signifikan mengurangi insiden pembajakan, aktivitas bajak laut, dan perampokan bersenjata di laut lepas.

Ancaman pembajakan di Somalia menimbulkan tantangan besar terhadap jalur pelayaran global. Meskipun terdapat upaya bersama dari negara-negara kuat untuk memerangi ancaman ini, luasnya wilayah perairan menghadirkan hambatan yang besar terhadap efektivitas kepolisian.

Hal ini menggarisbawahi ketidakmampuan pendekatan militer konvensional dalam menghadapi ancaman kontemporer. Komunitas internasional mempunyai tanggung jawab moral yang besar untuk menemukan solusi jangka panjang terhadap pembajakan di Somalia.

Prioritasnya harus mencakup pemulihan otoritas dan legitimasi pemerintah pusat dan mencari cara untuk menghasilkan peluang kerja alternatif bagi kaum muda. Organisasi non-pemerintah, badan-badan PBB, serta pemerintah regional dan lokal, dapat memainkan peran penting dalam upaya ini.

Salah satu strategi potensial adalah dengan melatih kembali para perompak Somalia dan mengintegrasikan mereka ke dalam penjaga pantai, sehingga memberdayakan mereka untuk menjaga wilayah perairan Somalia dari kapal pukat ikan asing ilegal.

Kelompok lain dapat dilengkapi dengan peralatan penangkapan ikan dan diberikan akses pasar khusus untuk menjual hasil tangkapan mereka, sehingga dapat meningkatkan perekonomian lokal.

Inti permasalahannya terletak pada ketergantungan Somalia pada angkatan laut asing dan dukungan eksternal terhadap stabilitas dan bantuan ekonomi. Tujuan utamanya adalah memulihkan pemerintahan yang stabil dan akuntabel.

Kegagalan untuk mengatasi akar penyebab pembajakan berisiko melanggengkan Somalia menjadi negara yang bercirikan pembajakan dan radikalisme. Memerangi ideologi radikal tidak dapat dilakukan melalui cara militer saja; sebaliknya, hal ini memerlukan upaya untuk memenangkan hati dan pikiran kaum muda dengan menyediakan pendidikan, peluang ekonomi, dan integrasi ke dalam masyarakat arus utama.

Halaman Selanjutnya

Selama hampir dua dekade, Somalia tidak memiliki pemerintahan pusat yang efektif. Pemerintahan yang lemah bergulat dengan konflik internal dan pemberontakan, meninggalkan kekuasaan besar di tangan kelompok bajak laut yang mengeksploitasi situasi demi keuntungan mereka.