Sumber :
- VIVA.co.id/Tudji Martudji
VIVA.co.id
- Indonesia akhirnya mengimplementasikan sistem modern dalam bongkar muat peti kemas. Bahkan, Terminal Teluk Lamong (TTL) di Surabaya, tercatat sebagai terminal peti kemas pertama di dunia dengan sistem otomatis bongkar muat atau
docking system.
Pembangunannya hasil kerjasama PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) III dan Gaussin Manugistique, perusahaan teknik banding dan logistik dari Prancis. Saat uji coba, Selasa, 20 Januari 2015, CEO Gaussin, Stephane Hecky, menyebut docking system adalah yang terbaru di dunia.
Baca Juga :
JICT Percepat Proyek Joint in Gate Tanjung Priok
Baca Juga :
Wow, Harga Satu Pemain Uzbekistan Ini Lebih Tinggi dari Seluruh Pemain Timnas Indonesia U-23
Setelah peti kemas diletakan di pilar oleh truk trailer pertama, truk berikut masuk ke pilar di sebelahnya secara otomatis. Saat demonstrasi, sopir kedua ATT mengangkat kedua tangan ke atas, memperlihatkan bahwa semua operasi dilakukan secara otomatis.
Keberadaan sopir hanya memantau panel, memastikan proses berjalan sesuai program. Melihat itu, sejumlah undangan yang hadir bertepuk tangan melihat kehebatan sistem baru, yang diklaim lebih efisien biaya.
Satu blok docking system yang memuat hingga enam jalur (dua belas pilar) membutuhkan biaya pembangunan $100 ribu, jauh lebih murah dibandingkan harga SC (straddle carrier) yang mencapai $3 juta per unit, belum termasuk biaya operator dan perawatan. (one)
Simak Juga:
Baca Juga :
Halaman Selanjutnya
Setelah peti kemas diletakan di pilar oleh truk trailer pertama, truk berikut masuk ke pilar di sebelahnya secara otomatis. Saat demonstrasi, sopir kedua ATT mengangkat kedua tangan ke atas, memperlihatkan bahwa semua operasi dilakukan secara otomatis.
