- Wheelsage
VIVA – Guna mengurangi konsumsi bahan bakar, namun tetap menjaga performa, beberapa pabrikan mobil memilih untuk memasang peranti turbocharger. Salah satu merek yang belakangan gencar melakukan hal itu, yakni Honda.
Mulai dari sedan Civic hingga sport utility vehicle CR-V, dibekali dengan pemampat campuran udara dan bahan bakar itu. Keuntungannya, Honda bisa memasang mesin dengan kapasitas yang lebih kecil, yakni 1.500cc.
Sejatinya, langkah tersebut sudah diterapkan sejak lama oleh Daihatsu di Indonesia. Salah satu model andalan mereka yang tenar di era 1980-an, yakni Charade hadir dalam varian Turbo.
Kala itu, Daihatsu bahkan memasang turbocharger pada mesin yang hanya berkapasitas 1.000cc. Tenaga yang dihasilkan, mencapai 68 daya kuda untuk pasar luar Jepang, sementara versi Negeri Matahari Terbit tenaganya 80 daya kuda.
Charade Turbo pertama kali masuk ke Indonesia pada 1986, dan hadir dengan beberapa ubahan untuk meningkatkan kestabilan. Suspensi dibuat sedikit lebih keras, namun tidak dibutuhkan pendingin tambahan karena ukuran turbo yang dipasang hanya kecil.
Berdasarkan penelusuran VIVA.co.id di laman jual beli kendaraan bekas, Selasa 31 Desember 2019, tidak banyak yang menawarkan Charade Turbo. Kondisinya juga 80-85 persen, dan ada karat di beberapa bagian bodi.
Hal itu terbilang wajar, mengingat usia mobil yang sudah mencapai lebih dari 30 tahun. Meski demikian, para pemilik memastikan kondisi mesinnya prima. Harga yang diminta cukup terjangkau, yakni Rp27 juta.
Selain Charade, Fiat juga pernah menghadirkan mobil mungil bermesin turbo, yaitu Uno. Hadir dalam jumlah terbatas di Indonesia, kendaraan lansiran 1994 ini sangat sulit ditemui di pasar kendaraan bekas. Harganya juga semau pemilik, bisa mencapai Rp50 juta hingga Rp60 juta.
Punya Uang Rp100 Jutaan Pilih Innova Bekas atau Mobil Baru Ini
Memiliki mobil baru memang menjadi impian sebagian orang, namun mobil bekas juga kerap menjadi pilihan. Bahkan dengan modal Rp100 jutaan, sudah beli Kijang Innova bekas..
