Test Drive Mercedes-Benz E250 Avantgarde dan E300 AMG

VIVA.co.id – Salah satu cara Mercedes-Benz bersaing di pasar mobil mewah Indonesia adalah dengan memperbanyak model yang dirakit secara lokal.

Baca Juga

Kronologi Tabrakan Transjakarta Vs Mercedes Benz di Jaksel

Dengan melakukan hal itu, diharapkan harga jual bisa lebih bersaing. Soal kualitas, PT Mercedes-Benz Distribution Indonesia (MBDI) sebagai agen pemegang merek mengklaim, bahwa mobil yang dirakit di dalam negeri sama baiknya dengan buatan Jerman.

Untuk membuktikan hal tersebut, MBDI mengundang beberapa jurnalis mencoba mengendarai dua mobil baru mereka yang kini sudah dirakit di pabrik Wanaherang, Jawa Barat, yakni E250 Avantgarde dan E300 AMG.

Baca Juga

Mercedes-Benz Punya Sejarah Unik yang Jarang Diketahui Orang

Kedua tipe ini merupakan keluarga dari Mercedes-Benz E-Class, dan dijual dengan banderol 1,1 miliaran untuk E250 serta Rp1,3 miliaran untuk E300. Kedua harga tersebut berstatus off-the-road.

Harga jual E250 rakitan lokal lebih murah Rp50 juta dibandingkan dengan versi impor. Sementara, seri E300 dengan aksesori AMG hanya tersedia secara rakitan lokal saja untuk saat ini. E300 Avantgarde yang didatangkan dari luar negeri lebih mahal Rp50 juta dibandingkan E300 AMG lokal.

Baca Juga

Isi Bensin Rp200 Ribu, All New Veloz Bisa Diajak Jalan Sejauh Ini

New Mercedes-Benz E-Class E300 AMG. (Foto: VIVA.co.id/Krisna Wicaksono)

Secara eksterior, perbedaan antara E250 dan E300 ada pada desain bumper. Lubang udara di bumper E250 terlihat menyerupai kacamata, sementara E300 memiliki pemisah di bagian bawah lampu.

Tampilan kedua mobil ini dipermanis dengan aksen krom pada bagian bumper depan dan belakang. Menurut Presiden Direktur MBDI, Roelof Lamberts, aksen krom mampu memberi kesan mewah pada mobil.

Selanjutnya...penuh fitur canggih

Masuk ke bagian dalam, penumpang akan disuguhi dengan desain interior yang cukup apik dan mewah. Sebagian besar panel dibalut dengan material kulit. Pada dasbor dan pintu terdapat aksen bermotif karbon untuk E250 dan kayu untuk E300.

Dasbor dibuat tegak dan cukup rendah, sehingga pengemudi dapat memantau situasi depan dengan mudah. Semua pengaturan kursi depan dan setir sudah menganut sistem elektronik.

Bagian tengah jok pada E250 memakai pelapis yang sama dengan bagian pinggirnya, sementara pada E300 menggunakan bahan suede. Panoramic roof yang menjadi ciri khas mobil-mobil mewah ada pada E300 saja.

Halaman Selanjutnya

Bagian dasbor didominasi layar berukuran 12,3 inci sebanyak dua buah, satu di bagian tengah dan satu lagi di depan pengemudi. Kedua layar ini berfungsi menampilkan beragam informasi, mulai dari pendingin kabin, pemandu jalan, sistem hiburan, hingga status kendaraan.