- Federal Oil
VIVA – Saat baru saja membeli sepeda motor, pemilik tentu berharap kondisinya selalu siap untuk dipakai. Namun, bukan tidak mungkin kendaraan tersebut mengalami masalah meski statusnya masih anyar.
Salah satu yang bisa terjadi, yakni aki soak atau tekor. Ketika tombol starter ditekan, mesin tidak mau langsung hidup. Suara klakson juga lemah, demikian pula dengan nyala lampu.
Mengapa hal itu bisa terjadi, padahal kondisinya belum lama diambil dari diler? Dikutip VIVA Otomotif dari laman Wahana, Jumat 26 Maret 2021, ternyata ada dua penyebab yang bisa mengakibatkan hal itu.
Pertama, yakni motor jarang digunakan. Ada beberapa orang yang saking sayangnya dengan unit tersebut, sehingga ia lebih memilih untuk menggunakan motor lain yang usianya lebih tua.
Tanpa disadari, ada beberapa fitur pada motor tersebut yang membutuhkan daya listrik untuk aktif meski unit tidak sedang dipakai. Salah satu contohnya, yakni sistem alarm.
Karena daya listrik terus dipakai tanpa ada pengisian, maka lama kelamaan aki akan tekor dan tidak kuat untuk digunakan menghidupkan mesin.
Penyebab kedua adalah adanya aksesori atau komponen tambahan, yang juga membutuhkan arus listrik namun proses pemasangannya tidak benar.
Bisa jadi ada kabel yang saling terhubung dan mengakibatkan korsleting. Karena daya listrik yang dipakai tidak besar, maka kerusakan yang terjadi hanyalah pemborosan listrik dan panas saja.
Atau motor tersebut pernah dipasangi aksesori, namun kemudian tidak lagi digunakan tapi rangkaiannya tetap ada. Sama seperti sistem alarm, komponen ini juga memakan arus listrik saat kondisi mesin mati.
Songsong Era PLTN, BRIN Garap Riset Konversi Pembangkit Listrik Batu Bara Menjadi Nuklir
BRIN ikut terlibat dalam transisi energi fosil ke energi baru terbarukan di Indonesia melalui studi konversi pembangkit listrik batu bara menjadi nuklir.
