- VIVA.co.id/Ikhwan Yanuar
Sementara Avanza selalu bercokol di atas. Tak cuma jawara di kelas Low MPV, namun juga kampiun mobil terlaris di Nusantara. Selama berkiprah selama 14 tahun, sudah lebih 1,6 juta unit Avanza yang berkeliaran di seantero negeri. Karena itu pulalah mobil itu dijuluki mobil sejuta umat.
Sampai-sampai muncul lelucon populer, Avanza adalah mobil tercepat di jalan raya, yang tak mungkin disalip Ferrari sekali pun. Ketika Anda berhasil menyalip satu, maka akan ada Avanza lagi di depan Anda. Anda menyalipnya lagi, ada Avanza lagi. Tak pernah habis.
Mobil terbaru Next Generation MPV dari Mitsubishi saat acara peluncuran perdana di Jakarta, 24 Juli 2017. (VIVA.co.id/M Ali Wafa)
Ketua Gaikindo Jongkie D Sugiarto mengatakan, MPV menjadi idola masyarakat Indonesia karena sejumlah hal. Di antaranya sesuai dengan budaya orang Timur yang senang guyub atau bersama ke suatu tempat. Potensi inilah yang lalu ditangkap matang para produsen otomotif untuk menghadirkan beragam mobil keluarga dan bermain di level Rp150 juta sampai Rp200 juta, lalu dipoles sedemikian rupa agar terus memikat konsumen.
Pengamat Otomotif Bebin Djuana, mengatakan, sudah menjadi hal yang mahfum bagi merek-merek lain untuk mencoba mendapatkan porsi dari pasar mobil keluarga yang selama ini digenggam Avanza. Yang paling diuntungkan dari banyaknya model baru, tentu saja konsumen, karena mereka bebas memilih.
Tetapi, kata dia, ada catatan yang perlu digaris bawahi soal sepak terjang Avanza dan menjadi alasan mengapa langkahnya sulit dijatuhkan para lawan. "Avanza sesuai kebutuhan kendaraan keluarga, dan luasnya jaringan bisa menjamin pemeliharaan sehingga harga bekasnya tidak jatuh," kata Bebin.
Andai pun ada yang beralih ke merek lain karena pertimbangan desain atau fitur, sah-sah saja. Kenyataannya, kata dia, justru lebih banyak yang memilih "jalur aman" dengan tetap memilih mobil yang menguasai pangsa pasar. "Karena alasan nanti mudah menjualnya kembali,” katanya
Selanjutnya, Tak Bergeming
Tak Bergeming
Kendati kembali mendapat tantangan baru dari dua rival paling gres, Toyota terlihat tak bergeming. Mereka mengklaim masih bisa menjual rata – rata sekitar 10.000 unit Avanza tiap bulannya, dan itu masih konstan. Pengalaman seringnya dihadang, namun selalu gagal, menjadikannya selalu bersikap tenang dalam segala kondisi.
