- VIVA.co.id/Purna Karyanto
VIVA – Jelang menutup tahun 2015, PT Toyota Astra Motor menyajikan produk andalannya dari mobil keluarga di Indonesia, yakni All New Kijang Innova. Mobil keluarga ini mengalami penyegaran hampir di semua sektor, mulai dari desain eksterior, interior, mesin, serta penambahan fitur-fitur terbaru yang membuat tampilan lebih mewah.
Tak banyak yang tahu, Kijang ternyata sudah hadir di Indonesia selama 43 tahun. Ya, Kijang pertama kali melakoni debutnya di Tanah Air sejak 1977. Dipilih nama Kijang, untuk menggambarkan kelincahan hewan bertanduk tersebut.
Baca juga: Daihatsu Gak Mau Mimpi Jadi Nomor 1 di Indonesia
Toyota Kijang pertama kali hadir dalam bentuk pikap. Setahun kemudian, masyarakat mulai sadar akan kegunaan lain dari Kijang, yaitu untuk mengantar keluarga. Sebutannya cukup unik, yaitu Kijang Buaya. Konon, julukan ini timbul lantaran saat kap mesin dibuka, mirip dengan buaya yang sedang menganga.
Pada September 1981, TAM meluncurkan Kijang generasi kedua dengan bodi lebih halus, letak engsel pintu yang tersembunyi, serta kap mesin yang hanya membuka di bagian atas moncong.
Sama seperti Kijang Buaya, generasi kedua diberi nama Kijang Doyok karena dikaitkan dengan tokoh kartun Doyok di salah satu surat kabar harian ibu kota. Setelah itu, Toyota terus mengembangkan Kijang hingga menjadi Innova seperti sekarang ini.
Selain usianya yang sudah mendekati setengah abad, fakta lain yang tidak banyak diketahui orang adalah bahwa Toyota Kijang punya kembaran sejak generasi pertama. Mobil tersebut diberi nama Toyota Tamaraw, yang namanya juga diambil dari hewan.
Dikutip VIVA Otomotif dari Autoindustriya, Sabtu 20 Juni 2020, Tamaraw adalah sebutan untuk kerbau di Filipina. Toyota Tamaraw adalah kendaraan yang diproduksi di negara tersebut, dan desainnya mirip dengan Kijang. Bahkan, mobil ini lebih dulu dijual di pasaran, yakni pada Desember 1976.
Tamaraw dirakit oleh Delta Motors Corporations, rekan Toyota di Filipina yang aktif sejak 1962 hingga 1984. Adanya perbedaan pandangan politik, membuat perusahaan ini akhirnya tutup. Tamaraw kembali diproduksi pada 1988, saat Toyota resmi hadir di negara itu dengan investasi.
Honda Brio dan Kijang Innova Kalah Laku dari Mobil Ini
Mobil itu mengungguli pesaing terdekatnya, Honda Brio Satya dan RS, yang terjual sebanyak 9.998 unit.
